東京國際空港(羽田空港)最近在第3航廈旁的P5停車場8樓設置了全新的配車應用專用乘車區,並於6月9日開始運作。這個乘車區支持三款應用程式,包括 Uber、GO 及 DiDi。此次在第3航廈設置專用乘車區是首次,各大配車應用共同使用的設施旨在改善空港周邊的交通擁堵,並提升使用者的便利性。該專用乘車區距離第3航廈的到達口步行約五分鐘,背景則是因應訪日外國旅客的急增和配車應用的使用擴展。
根據日本空港大樓(9706)和東京國際空港(TIAT)提供的數據,2025年度的國內線和國際線總旅客數預計將達到92,342,95人,相較於前一年增長了4.0%。此外,已經在第1及第2航廈設置的專用乘車區有效提升了 Uber 的乘車次數,顯示出這項設施的正面影響。
另外,國土交通省東京航空局計劃於8月至10月舉辦羽田空港的見學會,對象為居住在空港周邊地區的居民,參加者將能夠參觀通常無法進入的管制塔、跑道周邊及航空公司的機庫等設施。
日本航空(JAL)於5月19日在羽田空港的整備區開始建設新的廠房,該廠房專注於著陸裝置的維修。新廠房將整合現有的維修功能,並引入多項自動化設備及日本首個的先進設備,計劃在2027年12月底完成。該廠房將成為未來應對全球航空需求的中堅維修中心,並提供包含特殊金屬加工、塗裝及非破壞檢測等高級維修服務。
新乘車區位於羽田空港第3航廈旁的P5停車場8樓,距離第3航廈到達口約5分鐘步行路程。
根據預測,2025年度羽田空港的國內線和國際線總旅客數將達到92,342,95人,較前一年增長4.0%。
羽田空港見學會將於8月22日至10月10日舉行,對象為居住在空港周邊的居民。
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