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Antonov An-74 TK-300 2001年4月20日 初飛行影片發佈 粉絲指設計普通

安東諾夫發佈 An-74 TK-300 初飛影片

安東諾夫官方社交媒體帳號發佈了 2001 年 4 月 20 日民用機 An-74 TK-300 初次飛行的影片。 這款機體屬於該公司雙引擎噴射運輸機 An-74 系列之一,但設計與傳統機型大相徑庭,為異色派生型。

標準 An-74 的引擎配置特點

標準型 An-74 的最大特點是引擎配置於主翼根部上部。此設計源自先前開發的 An-72,讓引擎排氣沿主翼上面流動,提升短距離起降性能,並因引擎位置較高而防止地面異物吸入。 An-74 TK-300 則徹底革新此設計,改為現代民航機常見的主翼下吊掛引擎形式。

性能改善及航空迷反應

據安東諾夫航空表示,此設計變更及性能改善,使其比傳統 An-74 速度提升 40 至 50 km/h,燃料效率改善 20%。 部分航空迷對外觀由獨特轉為標準感到遺憾,社交媒體上出現「普通になってしまった!って心の中で叫んだやつ」「何か悲しい気分」等評論。 相關影片:https://www.youtube.com/watch?v=pCDJG-Ev8fQ
An-74 TK-300 初飛日期係幾時?

安東諾夫官方社交媒體帳號發佈了 2001 年 4 月 20 日該機初次飛行的影片。此機為 An-74 系列異色派生型,設計與傳統機型不同。

An-74 TK-300 同標準 An-74 嘅引擎配置有咩差異?

標準 An-74 引擎置於主翼根部上部,源自 An-72 設計,提升短距離起降並防異物吸入;An-74 TK-300 改為主翼下吊掛引擎,為現代民航機常見形式。

An-74 TK-300 性能有咩改善?

據安東諾夫航空表示,比傳統 An-74 速度提升 40 至 50 km/h,燃料效率改善 20%,源於設計變更及性能優化。


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