東武鐵道 1000 系列車投入計劃
東武鐵道將從 2027 年起投入「1000 系」列車。
該系列針對龜戶線（亀戸線）及大師線（大師線），順次導入 6 編成 12 輛。
部分編成搭載設施監測裝置「みまモニ」，並在本線運行。
自動駕駛驗證及相關設備
2028 年起，大師線將開始自動駕駛的正式驗證。
列車搭載自動駕駛對應保安裝置、各種感測器、障礙物衝擊偵測裝置、脫線偵測裝置，以及前方障礙物偵測裝置。
自動駕駛驗證的具體內容，將另行公布。
車輛設計及節能設備
車輛概念定為「SMART＆GATEWAY 未来に向けた入口」。
前方形狀採用六角形圖案，外裝顏色為千歲綠。
以下為主要搭載設備：
| 設備類型 | 描述 |
|---|---|
| 控制裝置 | 全矽碳化物元件的可變電壓可變頻率控制裝置 |
| 電動機 | 高效率誘導電動機 |
| 照明 | 發光二極體照明 |
這些設備有助降低消費電力。
東武鐵道 1000 系列車何時投入龜戶線及大師線？
東武鐵道將從 2027 年起投入 1000 系列車，針對龜戶線及大師線順次導入 6 編成 12 輛。部分編成搭載「みまモニ」設施監測裝置，並在本線運行。
東武鐵道 1000 系何時在大師線進行自動駕駛驗證？
2028 年起，大師線將開始自動駕駛的正式驗證。列車搭載自動駕駛對應保安裝置、各種感測器、障礙物衝擊偵測裝置、脫線偵測裝置及前方障礙物偵測裝置，具體內容另行公布。
東武鐵道 1000 系列車的外觀及節能特色是什麼？
車輛概念為「SMART＆GATEWAY 未来に向けた入口」，前方形狀採用六角形圖案，外裝顏色為千歲綠。搭載全矽碳化物元件的可變電壓可變頻率控制裝置、高效率誘導電動機及發光二極體照明，以降低消費電力。
