德國漢莎航空集團優化樞紐機場座位供應
德國漢莎航空集團（Lufthansa Group，ルフトハンザグループ）宣布，將在其6個主要樞紐機場全面優化座位供應能力。該計劃涉及廢止部分不具經濟效益的航線，預計整體座位供應量將減少少於1%。具體而言，由漢莎城市線（Lufthansa CityLine，ルフトハンザ・シティライン）營運的法蘭克福（フランクフルト）和慕尼黑（ミュンヘン）發抵航線中，虧損路線將被取消。此舉旨在提升營運效率，應對航空業持續挑戰。
漢莎航空集團的6個樞紐機場包括法蘭克福、慕尼黑，以及其他如維也納、蘇黎世等。優化措施從即時開始實施，至5月底前將有部分航班取消。集團表示，此調整不會大幅影響整體網絡，而是針對特定低收益路線進行精簡。航空分析師指出，隨著燃料成本上升及需求波動，此類調整在歐洲主要航空公司中並不罕見。
航班減少規模及時間表
根據集團公布，至10月底，總計將減少約2萬班航班。此數字涵蓋整個夏季及秋季飛行季，相當於供應能力的微幅調整。法蘭克福和慕尼黑作為漢莎航空的核心樞紐，受影響航線主要為區域性短程航班，由漢莎城市線負責。這些路線多連接德國內部或鄰近歐洲城市，長期錄得較低載客率。
集團強調，乘客可透過官方渠道查詢最新航班狀態，並提供改簽或退票選項。歐盟航空監管機構已獲知此計劃，確保符合安全及消費者權益規定。市場反應顯示，股價在消息公佈後維持穩定，投資者視此為理性成本控制措施。
此優化是漢莎航空集團近年系列調整的一部分，先前已透過延長機隊更新及路線重組應對疫情後遺症。預計全年供應能力變化將維持在可控範圍內，支持長期盈利目標。
行業背景及潛在影響
歐洲航空業正面臨多重壓力，包括地緣政治因素、高通脹及勞工爭議。漢莎航空集團的決定反映出行業趨勢，其他競爭對手如法國航空及英國航空亦實施類似減供策略。分析顯示，2024年夏季歐洲航班延誤率已升至25%以上，優化供應有助緩解擁擠。
對乘客而言，熱門長程航線不受影響，區域短程選擇可能減少。集團承諾維持高頻次服務於主要商務及旅遊路線。未來，漢莎航空計劃投資新型燃料效率飛機，進一步降低成本。
此消息最初由日本旅遊資訊平台TRAICY（トライシー）報導，漢莎航空集團官方網站提供最新更新。
漢莎航空集團將從即時起廢止由漢莎城市線營運的法蘭克福及慕尼黑不具經濟效益航線，至5月底前逐步取消相關航班。整體座位供應減少少於1%，主要針對區域短程路線，乘客可查官方app確認狀態。
為優化6個樞紐機場座位供應能力，漢莎航空集團計劃至10月底減飛約2萬班，主要廢止低收益路線。此舉應對燃料成本上升及需求波動，維持網絡效率，長程航線不受大影響。
漢莎城市線主要受法蘭克福及慕尼黑樞紐優化影響，廢止其營運虧損航線。集團6個樞紐包括維也納、蘇黎世等，全網供應微調，確保主要路線穩定。
