靜岡縣靜岡焼津線浜當目隧道將於2026年8月31日重新開通

靜岡縣的「靜岡燒津線」因為海岸崖塌而長期不通，現已完成復修工程，預計將於2026年8月31日重新開通。這條道路沿著「大崩海岸」行駛，以其脆弱的地質著稱，歷史上經常發生崩塌，成為交通要道中的難點。特別是位於燒津市的「浜當目隧道」，在2024年7月發生了重大內部變故和大規模崩塌，導致1.2公里的通行區域被封閉，兩市之間的交通只能繞行國道150號等山區道路。隨著隧道的加固工程完成，通行限制將解除。 浜當目隧道最初於2017年開通，這是因為2013年台風導致原有的「當目隧道」北側道路塌陷，隧道須重新開鑿。儘管在運行七年後再次遭遇崩塌，隧道仍將經過補強恢復使用。專家委員會指出，為了防範未來可能發生的連續降雨和地震，仍需設立通行停運的標準及持續監控隧道狀況。 靜岡縣內還有一處獨特的峠道，即「宇津ノ谷峠」，這裡自飛鳥時代至平成時代的道路都仍然存在。從步行道到汽車隧道，這裡展示了道路歷史的演變。峠道在古代作為交通要衝，隨著時代發展而逐漸改建，從最初的步行道到可供牛馬運輸的道路，再到現代的汽車通行道。這些改建過程中，有時會選擇不同的路徑，導致古老的道路被遺忘。宇津ノ谷峠正是反映了這一歷史變遷的珍貴地點，至今仍保留著各個時期修建的道路。

靜岡燒津線常見問題

靜岡燒津線何時重新開通？

靜岡燒津線將於2026年8月31日重新開通，這是因為隧道的復修工程已經完成。

為什麼靜岡燒津線會長期不通？

靜岡燒津線因為位於脆弱的地質區域，曾多次發生崩塌，最近的崩塌發生在2024年7月，導致通行限制。

宇津ノ谷峠的歷史是什麼？

宇津ノ谷峠自飛鳥時代至平成時期的道路都仍然存在，見證了道路從步行到汽車的歷史變遷。