每天檔案： Sep 22, 2024

截至本月，目前 Nio 的銷售量為 18,700 輛，Xpeng 為 7,800 輛，Li Auto 為 43,000 輛，Tesla 為 41,900 輛，而 BYD 則達到 257,900 輛。根據 Li Auto (NASDAQ: LI) 今日分享的數據，在 7 月 22 日至 28 日的那一周，Nio (NYSE: NIO) 在中國的保險登記數量為 5,400 輛。Li Auto 今年早些時候停止每週分享保險登記數據，經過約一年後於 5 月初重新開始分享這些數據。Nio 在 6 月交付了 21,209 輛汽車，連續第二個月創下新高，打破了 5 月的 20,544 輛的紀錄。該公司在第二季度交付了創紀錄的 57,373...

根據 Tesla 的首席執行官 Elon Musk 的說法，Tesla 已經開始廣泛推出 Supervised Full Self-Driving v12.5。Elon Musk 最近再次表示，他相信 Tesla 最終能在年底之前實現無監督自駕系統的承諾，否則他將對明年未能實現感到“驚訝”。然而，過去 5 年來，Elon Musk 每年都曾發表類似的預測，這使得他的預測可信度受到質疑。因此，應更依賴 Tesla 實際交付的 Supervised Full Self-Driving (FSD) 以及其接近無監督系統的進展。Elon Musk 對 Tesla 最新的兩個即將推出的軟體更新 12.4 和 12.5 進行了宣傳。對於 12.4，Elon Musk 表示，該更新將不會有方向盤提醒，並且能夠“每次干預行駛 5 到 10 倍的里程”。然而，Tesla 在內部和有限的外部測試中遇到了問題，最終未能將該更新推向更廣泛的車隊。取而代之的是，Tesla 直接進入 12.5 的廣泛發布。在上個月談到 FSD 12.5 和 12.6...

在俄羅斯持續攻擊烏克蘭的能源基礎設施之際，Tesla 的電池正在為烏克蘭的家庭供電。俄羅斯對烏克蘭能源基礎設施的攻擊使許多烏克蘭人面臨斷電的困境。烏克蘭自主系統公司（Ukrainian Autonomous Systems）的擁有者 Oleksandr Bentsa 意識到可以從受損的 Tesla 中回收電池，以為烏克蘭的家庭和企業供電。根據 Teslarati 在 2023 年 11 月的報導，烏克蘭的破損汽車進口商專門修復來自北美的受損電動車。Bentsa 通過美國的保險拍賣購買受損的 Tesla，這些受損的 Tesla 被進口到烏克蘭，通常會被修復並轉售。在春季，Bentsa 開展了一項新業務：利用 Tesla 的電池為烏克蘭人提供替代電源。這項新業務將幫助烏克蘭人應對全國範圍的停電。俄羅斯對烏克蘭的電力生產能力造成了嚴重打擊，導致能源公司實施全國性停電，家庭和企業每天可能面臨長達 20 小時的停電。Bentsa 在接受《金融時報》訪問時表示：“一輛舊的 Tesla，包括運輸費用，將接近 10,000 美元。您可以將其轉換為 12 顆電池，並且還可以出售零件。” Bentsa 的電池容量為 5kWh，足以為普通的基輔公寓提供 10 小時的電力，但存在一些限制。回收的 Tesla 電池可以為燈光和一些電器供電，但可能無法提供足夠的能量來運行效率較低的電熱器。Bentsa 以虧損的價格將這些 5kWh 的 Tesla 電池出售給烏克蘭軍隊。一些民用客戶也已經接洽 Bentsa 購買 Tesla 電池。回收的 Tesla 電池需求激增，Bentsa 預計隨著冬季的臨近，需求將進一步上升。