每天檔案： Sep 21, 2024

特斯拉在過去幾週內推出了最新版本的全自動駕駛（FSD）監管版 v12.5，但目前僅限於配備較新 HW4 電腦的車輛。雖然預計本週 HW3 配備的車輛將獲得更新，但首席執行官 Elon Musk 在週末表示，團隊仍在“努力工作”。在週六，Musk 表示，發送給 HW3 車輛的 FSD 監管版將是與 v12.5.1.3 不同的版本號，該版本於週五開始推出。HW3 在最初的公告中被稱為 AI3，因為 Musk 最近提到即將推出的車輛電腦為“AI5”，這使得 HW3 成為特斯拉路上絕大多數車輛的配置。因此，許多配備 HW3 的車主對何時能夠獲得 FSD v12.5 感到好奇，尤其是該版本自上個月以來已分批推出，並預計將包含多項改進。Musk 表示，特斯拉中國的 FSD 批准預計在 2024 年底前獲得。“團隊正在努力工作。這將是一個不同的版本號，”Musk 在週六的 X 貼文中寫道。該聲明距離公司開始大規模發布 FSD v12.5.1 約兩週，Musk 解釋了新版本將首先發送給配備 HW4 的 Model Y 車輛，然後再進一步擴大部署。Musk 在 7 月 29 日還提到，特斯拉的...

特斯拉（Tesla）正面臨來自一名在德克薩斯州 Gigafactory 去世的工人的家屬提起的訴訟，該訴訟指控該工人的心臟事件是由於觸電所致。根據 KVUE 的報導，在職業安全健康管理局（OSHA）宣布對 Gigafactory Texas 的致命事件展開調查後，已故工人 Victor Gomez Sr. 的家屬於週四對特斯拉提起了訴訟。事件發生後，當局迅速派遣人員前往 Gigafactory Texas，因為 Gomez 發生心臟驟停，隨後他被緊急送往 Dell Seton 醫療中心，但最終被宣告死亡。在訴訟中，家屬聲稱 Gomez 是 Belcan 的合同員工和持牌電工，他被指示在電力開通前檢查電氣面板。訴訟中提到，其中一個面板已經通電，導致 Gomez 觸電並失去知覺。Gomez 的代理人表示，他們已聘請專家對位於德克薩斯州奧斯丁的設施進行調查，以防任何證據被更改，並表示特斯拉尚未作出回應。法律團隊還要求特斯拉保留內部及外部監控錄像，以及相關的電氣面板。個人傷害律師 Adam Muery 先前曾對特斯拉的自動駕駛功能提起訴訟，他表示特斯拉在訴訟方面歷來非常強硬，並不傾向於在此類案件中和解。Muery 表示：「你必須能夠提供證據，證明公司知道或應該知道存在極高的風險，但卻忽視了這一風險，這是他們需要達到的高標準。特斯拉在訴訟中往往非常強硬，並不以早期和解著稱。」截至目前，特斯拉和特拉維斯縣均未對 Teslarati 的評論請求作出回應。OSHA 表示，在完成對該事件的調查之前，將不會發布任何額外信息。前華盛頓州 OSHA 檢查員 Rick Gleason 表示，調查特別關注與事件相關的管理層，而非工人。Gleason 說：「他們會對同事、主管和經理進行面談，有時會錄音。調查的重點不在工人，而在於管理層中誰擁有權力，能夠確保在工作前該設備已完全斷電。」

Uber 的首席執行官對 Tesla 能否有效執行其機器人出租車計劃表示質疑，尤其是客戶服務方面，以及車主對讓陌生人進入他們車輛的懷疑。Tesla 計劃於 10 月推出一個機器人出租車平台，首席執行官 Elon Musk 多年來一直談論希望這樣的平台能讓車主的車輛在不使用時也能以共乘方式運作，從而在自動駕駛和載客的過程中賺取收益。上週五，Uber 首席執行官 Dara Khosrowshahi 在 YouTube 的 Logan Bartlett Show 上討論自動駕駛車輛時，對 Tesla 的機器人出租車計劃表達了不少疑慮。他指出，繁忙的共乘時間可能與車主希望使用自己車輛的時間重疊。Khosrowshahi 在訪談中表示：「你想要你的 Tesla 的時間，可能正好是乘客需求高峰的時候。」他還提到，他認為社會尚未準備好接受自動駕駛車輛，即使這些車輛在安全性上逐漸接近人類駕駛員的標準。「邏輯告訴我們，如果機器人的駕駛技術是人類的兩倍或三倍，那對社會未來是有利的，但我真的不知道社會是否已經準備好接受這一點。」Khosrowshahi 說。他還談到，Tesla 需要在商業模式上進行投資，才能成功建立這樣的平台，並指出共乘業務和車輛製造業務之間的顯著差異。「這真的是一個截然不同的業務，從製造一個價值 20,000 或 50,000 美元的硬件，到每天處理超過 3000 萬筆交易，從中獲利 2 美元。」他補充道，「這是一個非常不同的業務。」Khosrowshahi 還強調，企業需要建立額外的平台，以應對共乘車輛中可能出現的各種問題，例如乘客生病、希望以現金支付、遺失物品、事故等。他指出，對於 Tesla 來說，未來與像 Uber 這樣的共乘服務合作可能更具價值，而不是自己開發，並表示他認為這家汽車製造商可以從與 Uber 的合作中受益。「我們花了 15 年的時間，投入了數百億美元的資本，我們可以立即提供這些資源給合作夥伴。」Khosrowshahi 補充道。「希望 Tesla 會成為這些合作夥伴之一。」Tesla 已經透露正在為其機器人出租車計劃建立一個移動平台，並在過去幾年中通過購買該軟件的駕駛員進行測試和訓練，開發其全自動駕駛（FSD）系統。其他公司如 Waymo...