每天檔案： Sep 19, 2024

在 2024 年第一季度，Tesla 繼續以相對快速的速度在全球擴展其超級充電網絡。該公司在全球部署了 297 個新站點，比一年前增加了 10%。這是第一季度記錄中的最高數字，儘管尚未接近通常在第四季度設定的記錄水平。全球 Tesla 超級充電站的數量超過了 6,200 個。與此同時，個別充電樁的數量接近 60,000 個。第一季度新個別連接器的數量增加了 2,687 個（同比下降 2%）。每站連接器的平均比例為 9.0（一年前為 10.2）。Tesla 超級充電網絡 - 2024 年第一季度結果（同比變化）：新站點：297（增加 10%）新個別連接器（樁）：2,687（下降 2%）每站平均連接器（樁）：9.0（下降 12%）作為參考，在 2023 年，Tesla 安裝了超過 1,270 個新的超級充電站和超過 12,400 個個別樁。Tesla 超級充電網絡 - 2023 年第一季度至第四季度結果（同比變化）：新站點：1,274（增加 6%）新個別連接器（樁）：12,473（增加 14%）每站平均連接器（樁）：9.8（增加 8%）就網絡目前的規模而言，它由大約 6,250 個站點和超過 57,500 個個別充電樁組成。這比一年前增加了超過四分之一。Tesla 超級充電網絡 - 累計數字（同比變化）：新站點：6,249（增加 26%）新個別連接器（樁）：57,579（增加 27%）每站平均連接器（樁）：9.2（增加 1%）預計到...

Tesla Cybertruck 自 2019 年首次亮相以來，直到 2023 年 11 月底才開始交付。儘管延遲了相當長的時間，當時的製造能力仍然非常低，但 Elon Musk 承諾到 2025 年將達到年產 25 萬輛的目標。若詢問 Tesla 在此期間的進展如何，答案是幾乎沒有。自交付活動以來的四個半月中， Tesla 售出了 3,878 輛 Cybertruck，平均每天約 27.5 輛，遠低於 Musk 所說的 Tesla 將追求的每天 700 輛目標。這一數字是由國家公路交通安全管理局（NHTSA）公布的，因為 Cybertruck 遇到了又一次挑戰。Tesla 正在召回迄今為止生產的所有 Cybertruck，原因是油門踏板可能存在危險。油門踏板墊可能會脫落並卡在周圍的內飾板中，增加了發生事故的風險。NHTSA 確認，踩下剎車踏板可以緩解這一情況，即使油門被踩下，也能切斷發動機動力並使車輛停下。然而，這不是一個長期的解決方案。 Tesla 選擇迅速行動，啟動了大規模召回。這一意外缺陷背後的根本原因有些令人意外——肥皂。 Tesla 承認在油門踏板組裝過程中使用了潤滑劑，可能是基於肥皂的解決方案。這一「未經批准的改變」損害了踏板墊與踏板的附著，導致了可能的脫落。Tesla 現在提供免費修理，通過更換或修改受影響車輛中的油門踏板組件。 4 月 17 日之後下線的新 Cybertruck 已經配備了重新設計的部件。該公司也正在修理運輸途中或等待交付的單位。這一事件始於 3 月份的兩起客戶投訴。...

Tesla 執行長 Elon Musk 確認， Tesla 目前正在與「一家主要汽車製造商」就授權全自動駕駛（FSD）技術進行談判。回溯至 2021 年，Musk 曾表示，他曾與其他汽車製造商就授權自動駕駛技術進行過初步討論，但那並未導致任何實質性發展。去年，該執行長宣布 Tesla 將會開放將 Autopilot 和 FSD 技術授權給其他汽車製造商。然而，今年早些時候，Musk 表示「汽車製造商不相信 Tesla 的全自動駕駛是真實的」。現在，在 Tesla 公布 2024 年第一季度業績後的電話會議上，該執行長更新了關於 FSD 授權努力的最新情況。Musk 宣布， Tesla 正在「與一家主要汽車製造商就授權全自動駕駛技術進行談判」。該執行長沒有透露 Tesla 正在與哪家主要汽車製造商進行談判，但他確實表示，今年簽訂協議的「機會很大」。不過， Tesla 的管理層提到，即使今年達成授權協議，一家原始設備製造商（OEM）要將其整合到車輛計劃中，可能還需要 3 年的時間。Tesla 計劃向 OEM 提供其自駕車載電腦和攝像頭，並授權他們使用軟體，這套軟體目前的售價為 8,000 美元或每月 99 美元。