每天檔案： Feb 5, 2025

特斯拉 (NASDAQ:TSLA) 已宣布其 2024 年第三季度財報電話會議的日期。該事件的公告是在公司發布第三季度 2024 年的車輛交付和生產報告時發佈的。在第三季度，特斯拉共生產了 469,796 輛車輛，其中包括 443,668 輛 Model 3 和 Model Y，以及 26,128 輛 Model S、Model X、Cybertruck 和 Semi。特斯拉還交付了 462,890 輛車輛，其中包括 439,975 輛 Model 3 和 Model Y，以及 22,915 輛其他型號的車輛。在 2024 年第三季度車輛交付和生產報告發佈後，特斯拉的股價出現下跌。根據 Wedbush 分析師 Dan Ives 的說法，這家電動車製造商的交付結果符合市場預期，但低於某些非正式預測。不過，Ives 指出，特斯拉的 462,890 輛交付仍然是朝著正確方向邁進的一步。特斯拉在報告中指出，將於 2024 年 10 月 23...

特斯拉（Tesla）將於下週 10 月 10 日在洛杉磯舉行「We, Robot」活動，正式揭曉其 Robotaxi。摩根士丹利（Morgan Stanley）分析師亞當·喬納斯（Adam Jonas）對於該公司 Robotaxi 的推出時間表有清晰的預測。他指出，摩根士丹利認為，投資者對於自動駕駛車輛的議題感到焦慮。特斯拉 Robotaxi 揭幕定於新日期：10 月 10 日然而，對於特斯拉能夠解決自動駕駛問題並成為首個運營完全無人駕駛叫車服務的公司，持樂觀態度的特斯拉投資者可能並不會有相同的擔憂。任何與特斯拉社群接觸過一段時間的人都相信，該汽車製造商擁有目前最優秀和最強大的自駕技術。摩根士丹利分析師表示，特斯拉 2.5 萬美元的汽車，而非 Robotaxi，對股價的影響更大。任何對此有所保留的人都可以在特斯拉的 10 月 10 日活動中獲得進一步的認識。亞當·喬納斯的新 $TSLA 評估：「大多數人預期與會者將在封閉的賽道上看到（並乘坐）一輛『cybercab』。潛在的初步商業推出可能在 2025 年底或 2026 年。我們預計特斯拉將採取『雙重』方式來處理…」喬納斯寫道：「大多數人預期與會者將在封閉的賽道上看到（並乘坐）一輛『cybercab』」，這進一步強調了特斯拉可能會展示其自駕能力的新車，該車將不設駕駛員，並將帶來全新的收入來源。然而，這一切何時真正成為現實仍然是一個全新的問題。在封閉賽道上展示這項技術並讓投資者對未來的推出有個概念固然不錯，但特斯拉在 Robotaxi 平台上的執行至關重要。當然，展示他們通過神經網絡訓練所開發的一些技術是令人振奮的。將 Robotaxi 推向市場、製造和銷售該車輛，以及隨後推廣其 Robotaxi 叫車應用，將成為投資者在活動後所期待的事項。喬納斯繼續表示：「我們預計特斯拉將採取『雙重』方式來處理自動駕駛共享出行：（1）完全自動駕駛的應用程式型 cybercab 及（2）『監控』的自動駕駛/FSD 共享出行服務。我們認為後者可能會受到更多關注，或在短期內有更大的驚喜空間。事實上，我們認為在 2030 年及至 2030 年初，特斯拉的出行模型中絕大多數的行程和行駛里程將屬於 FSD/監控共享出行類別，這些車輛由個別駕駛者或第三方車隊擁有。」對於下週的活動，期待值確實很高。特斯拉如何應對這一熱潮，以及是否能夠實現所說的和預期的效果，將於 10 月 10 日揭曉。日本數據卡推介 2024︱5 大日本旅遊...

在第三季度，Tesla 交付了 462,890 輛電動車，超過了 BYD 的純電動車（BEV）銷售 443,426 輛，儘管後者的混合動力車型增長迅速。根據今日公布的數據，Tesla（NASDAQ: TSLA）在第三季度的全球 BEV 銷售繼續領先 BYD（HKG: 1211, OTCMKTS: BYDDY）。這家美國電動車製造商在第三季度交付了 462,890 輛，低於市場預期的 463,897 輛。這一數字較去年同期的 435,059 輛增長了 6.4%，較第二季度的 443,956 輛增長了 4.26%。第三季度，Tesla 交付了 439,975 輛 Model 3 和 Model Y，超過市場預期的 435,920 輛。在連續三個季度中，Tesla 的全球交付量高於 BYD 的 BEV 銷售，但後者的混合動力車型增長迅速。BYD 在 2023 年第四季度的 BEV 銷售中首次且唯一一次超過 Tesla。Tesla 僅生產 BEV，而 BYD...