每天檔案： Feb 5, 2025

Tesla 今晚舉行了 Robotaxi 活動，介紹一款全新車輛，該車輛將專門用作無人駕駛車輛。除了 Robotaxi，Tesla 還推出了另一款自動駕駛車輛——一款可以用於 20 人大眾運輸或貨物運輸的自動駕駛廂型車。這場名為「We, Robot」的活動主要預期將集中於即將推出的 2 座 Robotaxi，並對 Tesla 的人形機器人 Optimus 進行更新。我們獲得了這兩方面的更新，Robotaxi 在活動舉行的 Warner Bros. 背景拍攝場地接送乘客，而 Optimus 機器人則負責為參加者提供飲品和分發好禮包。不過，另一個傳聞是關於潛在的「Robovan」。在活動前，我們在 Electrek 觀賞派對上簡要討論過這一點，並且多年來有各種傳聞，據說 Tesla 正在為 Boring Co. 隧道製造一款 12 人乘客廂型車，並在近年來泄露了一個人員運輸原型的消息。今天，我們首次看到了最終版本的初步樣貌，該車輛在活動中停靠並卸下了幾位乘客。我們對這款廂型車的資訊不多，除了它將能夠容納 20 人，或可用於運載貨物。我們看到的配置是乘客載運版本，Tesla 在其網站上上傳了幾張照片，展示了廂型車的內部可能樣貌。這些僅是乘客配置——我們尚未獲得貨物配置的照片。雖然乘客配置似乎擁有可觀的貨物空間（這對於機場接駁車等用途將非常有幫助）。Tesla 首席執行官 Elon Musk 表示，Robotaxi 的運輸成本將降低至每英里約 20 美分，而 Robovan 的成本將進一步降低至每英里 5-10 美分。這類車輛對於需要頻繁接送的接駁路線（如機場或學生接駁）、對於乘客量不足以支持普通 80 人巴士的市政當局，以及當然在貨物配置下的城市最後一公里配送都可能非常有用。Elon Musk 還重申了他的觀點：「未來應該看起來像未來」，這在...

特斯拉 Model 3 後輪驅動 (RWD) 配備鋰鐵磷 (LFP) 電池的車型已不再列於全電動轎車的訂購頁面。這一變更於周二被電動車社群的成員發現。根據特斯拉 Model 3 更新後的美國訂購頁面顯示，該車型目前提供三個變體：Model 3 長續航版 RWD，起價為 42,490 美元（不含選項和激勵措施）；Model 3 長續航版全輪驅動 (AWD)，起價為 47,490 美元（不含選項和激勵措施）；以及 Model 3 性能版，起價為 54,990 美元（不含選項和激勵措施）。在更新之前，Model 3 還有另一個變體，稱為 Model 3 RWD。該車型配備鋰鐵磷 (LFP) 電池，根據美國環保署 (EPA) 的估算，每次充電的續航里程為 272 英里。Model 3 RWD 的價格為 38,990 美元（不含選項和激勵措施）。由於其電池組，該車型也不符合聯邦激勵措施的資格。有趣的是，LFP 動力的 Model 3 RWD 在拜登政府提高對中國製鋰離子電動車電池的關稅後不久即被移除。考慮到這一點，特斯拉移除 272 英里續航的...

歐盟成員國於週五投票支持對從中國進口的電動車（EV）徵收額外關稅，並將提高關稅的政策定為五年。根據歐洲委員會的聲明，「今天，歐洲委員會提議對來自中國的電池電動車（BEV）進口徵收最終反補貼稅，已獲得歐盟成員國的必要支持以採納這項關稅。」聲明指出，這是歐洲委員會反補貼調查結論的又一步。同時，歐盟與中國仍在努力探索一項替代解決方案，該方案必須完全符合世界貿易組織（WTO）的規範，能夠充分解決調查所確定的有害補貼問題，並且可監測和可執行，聲明指出。新的關稅將於 10 月 31 日生效，並將在現有的 10% 稅率之上徵收。歐洲委員會於 2023 年 10 月 4 日正式啟動了對來自中國的電動車進口的反補貼調查，聲稱這些車輛正在扭曲歐洲市場。在 6 月 12 日，歐洲委員會預先披露了將對從中國進口的 BEV 徵收的臨時關稅水平，參與調查的 BEV 生產商面臨 21% 的加權平均關稅。當時，比亞迪（BYD）、吉利（Geely）和上汽（SAIC）分別被列出不同的關稅率，為 17.4%、20% 和 38.1%。自那以來，提議的關稅已多次調整，稅率範圍從 Tesla 的 7.8% 到上汽及其他被認為未合作的公司的最高 35.5%。大眾汽車（VW）的 Cupra 品牌警告稱，其在中國生產的電動車型將被歐盟關稅「抹去」。日本數據卡推介 2024︱5 大日本旅遊 SIM卡，有無限，有通話，有 5G 高速