每天檔案： Sep 21, 2024

特斯拉（Tesla）經常以不同程度的幽默感來對待其電動汽車。其多樣化的奇特功能包括在某些中國型號中集成的“卡拉OK”模式、讓 Model X 的鷹翼門隨著聖誕頌歌翩翩起舞，以及靈感來自 Cybertruck 的限量版 CyberHammer。這些花招不僅僅是面向顧客的。特斯拉的超級工廠也為其機器貼上了一些搞笑的標籤。特斯拉重新定義了製造業。特斯拉首席執行官 Elon Musk 的行為引起了媒體對文化戰爭的關注，掩蓋了公司一些卓越的創新。特斯拉的超級工廠是全球最大的電動汽車製造綜合體之一，並且不遵循教科書上的規則。這是一種全新的方法，令業界其他公司羨慕不已。《Fully Charged Show》的 Roland Tameling 自稱是第一位參觀特斯拉柏林-布蘭登堡超級工廠的記者。該工廠是特斯拉在歐洲唯一的製造基地，生產 Model Y，並且公司聲稱這是品牌最先進、最可持續的工廠，甚至超越了內華達州、德克薩斯州和上海的工廠。Tameling 表示，該工廠的兩台工業機器人分別以虛構角色哥斯拉（Godzilla）和金剛（King Kong）命名。去年，特斯拉在 X 上發布了一個主題，詳細介紹了 Model Y 的製造過程，從頭開始到完全成品。這一過程中有很大一部分涉及焊接和將由著名的 giga press 製造的沖壓車身面板和底盤鑄件組裝在一起。六百台機器人負責將它們組裝起來。當這一過程完成後，每個車身都會被提升到噴漆車間，這一過程由特斯拉所稱的有史以來最大工業機器人之一來完成。難怪它被命名為哥斯拉。上面的視頻展示了這個高達三層樓的黃色機器手臂，輕鬆自如地將 Model Y 舉起。Tameling 沒有提到名為金剛的機器人的具體功能。撇開奇特功能不談，柏林超級工廠的規模彷彿可以容納整個世界。它的面積達到 1.2 平方英里，約相當於 31 個足球場，足以容納 410 億隻倉鼠——這是特斯拉另一個荒謬的計算。該工廠生產電池單元、電池組和電動驅動系統組件，這些部件用於全球最暢銷的電動汽車 Model Y。其年產能預估為 375,000 單位。與特斯拉的電動汽車一樣，柏林超級工廠也強調極簡設計。“我們刪除了許多不必要的流程，”一位特斯拉噴漆車間的工程師在視頻中表示。“這使我們能夠建造更長的噴漆線，以提供特殊顏色。”他提到，這條噴漆線幾乎長達 300 米。像午夜櫻桃紅（Midnight Cherry Red）這樣的顏色僅在柏林超級工廠進行噴塗。此外，Model Y 的後底盤是一個單一的組件。一位質量控制工程師表示，giga presses 首先在...

特斯拉首席執行官 Elon Musk 昨日對公司的類人機器人項目 Optimus 提出了最新進展，表示該公司計劃在 2025 年實現低量產供內部使用，並“希望”在 2026 年實現更高產量以供其他公司使用。Optimus 類人機器人是特斯拉最新的項目之一，於三年前在公司的人工智能日上首次亮相。儘管該公司因其全自動駕駛（FSD）套件而聞名於人工智能開發，但 Optmus 已成為特斯拉最重要的項目之一，因為其聲稱能夠消除瑣碎和單調的任務。然而，按照特斯拉的慣例，進展並未如 Elon Musk 所預期的那樣迅速。在 2021 年，當 Optimus 首次亮相時，Elon Musk 表示該公司將在 2022 年準備好可在特斯拉工廠內運行的單元。儘管最近有些單元被用來完成非常基本的任務，但這一時間表顯然不準確。Elon Musk 對 Optimus 及其潛在能力進行了評論：“對於特斯拉機器人，它將從無聊和重複的工作開始，基本上是人們最不願意做的工作……我認為，擁有一個有用的類人機器人的難點在於‘它是否能夠在沒有明確訓練的情況下在世界中導航？’沒有逐行的明確指示。你能否與它交流並說‘撿起那個螺栓，用那把扳手把它固定到車上。它應該能做到這一點。’”現在，Elon Musk 表示該公司將在明年實現“真正有用”的類人機器人在低量產階段供特斯拉內部使用。此外，預計到 2026 年，生產將達到其他公司可以訂購的水平：特斯拉將在明年實現真正有用的類人機器人在低量產階段供特斯拉內部使用，並希望在 2026 年為其他公司實現高量產。— Elon Musk (@elonmusk) 2024 年 7 月 22 日特斯拉最近幾個月加大了對 Optimus 項目的人才招聘力度。今年 3 月，特斯拉尋求類人機器人的現場測試專家。

特斯拉（Tesla）近日公布了即將在內華達州的 Gigafactory Texas 附近建造電動半掛卡車的「Semi Factory」渲染圖。特斯拉半掛卡車計劃自正式投入生產以來，經歷了多次重大延遲。該計劃於 2017 年首次亮相，原定於 2020 年上市，但實際上直到 2022 年底才正式開始生產。儘管距離投入生產已經超過一年，該計劃的進展仍然相當有限。截至 2023 年 10 月，特斯拉僅製造了約 70 輛特斯拉半掛卡車，並主要用於內部運營及一個主要客戶：百事可樂（PepsiCo）。在 2023 年 1 月，特斯拉宣布擴建內華達州的 Gigafactory，以實現特斯拉半掛卡車的大規模生產。然而，距離宣布已經超過一年，關於該計劃的進展消息不多。今年早些時候，特斯拉終於開始在新工廠的建設地點進行土方工程。特斯拉在 4 月表示，計劃於明年完成工廠建設，並於「2025 年底」開始生產特斯拉半掛卡車。目前，特斯拉半掛卡車計劃負責人 Dan Priestley 分享了工地的最新進展圖片及計劃中的 Semi Factory 渲染圖。建設圖片顯示，特斯拉已經開始進行基礎工作。圖片中，卡車停放在基礎錨固裝置旁邊，讓人們對這座建築的壯觀規模有了更清晰的了解。特斯拉還分享了計劃中的工廠渲染圖，顯示建設完成後將是一座相當大的建築。雖然特斯拉尚未公佈工廠的詳細信息，但該汽車製造商之前提到，目標是每年生產多達 50,000 輛特斯拉半掛卡車。