每天檔案： Sep 19, 2024

寧德時代推出了 Tener，一款新型大型能源儲存系統，與 Tesla Megapack 競爭。該系統的能源容量幾乎是 Megapack 的兩倍，寧德時代聲稱在 5 年後零衰減。Tesla Megapack 是大型能源儲存的代表。該能源儲存裝置已被用於世界上大多數最大的能源儲存項目中，並且正在迅速擴展。現在，它即將面臨來自合作夥伴的嚴峻競爭：寧德時代。寧德時代是世界上最大的電池電芯製造商，也是 Tesla 的最大供應商。這家龐大的中國公司今天揭幕了 Tener，一款新型大型能源儲存裝置：Tener 擁有全方位的安全性、五年零衰減和強大的 6.25 MWh 容量，將加速大規模採用新能源儲存技術以及該領域的高質量發展。在看似小巧的外形因素中，6.25 MWh 的容量確實令人印象深刻。相比之下， Tesla Megapack 的能源容量為 3.9 MWh。然而， Tesla 的 Megapack 包含逆變器，而根據這張圖片，寧德時代的 Tener 似乎不包括逆變器：無論如何，Tener 最令人印象深刻的不是能源容量。寧德時代聲稱在 5 年後零電池衰減：在使用的前五年防止容量衰減是提高電池壽命的一項重要進步，零功率衰減對於旨在滿足新電力系統要求的能源儲存發電廠也很重要。利用仿生 SEI（固體電解質界面）和自組裝電解質技術，Tener 為鋰離子的移動清除了障礙，實現了功率和容量的零衰減，確保在整個生命周期內輔助功耗的零增長，從而創造了“不老”的能源儲存系統。目前尚無 Tener 的定價信息，但寧德時代在電池價格方面一直非常有競爭力。

Tesla 將其全自動駕駛（Full Self-Driving，簡稱 FSD）的月費訂閱價格下調了 50%，從每月 $199 美元降至 $99 美元。購買 Tesla 全自動駕駛套件的全額價格並未變動，仍維持在 $12,000 美元，讓車輛能夠體驗到基本自動駕駛（Basic Autopilot）、增強自動駕駛（Enhanced Autopilot）、城市街道自動轉向（Autosteer on City Streets）以及交通燈和停車標誌控制功能。這些功能也通過全自動駕駛的訂閱計劃提供，讓那些財務能力較弱或對 FSD 套件的能力持懷疑態度的人可以在支付 $12,000 美元之前先進行試用。Tesla 於 2021 年 7 月首次推出全自動駕駛訂閱服務，當時的官方博客宣布月費為 $199 美元。對於配備增強自動駕駛功能的車輛， Tesla 還提供了每月 $99 美元的選項。有趣的是，在 Tesla 首席執行官埃隆 · Elon Musk （Elon Musk）在 X 上點贊一則帖子後不到一天，該帖子建議如果將價格降至每月 $99 美元，則使用率將會提高， Tesla 決定將全自動駕駛訂閱的價格下調。隨著全自動駕駛在道路上行駛的每一小時變得更加可靠和改進， Tesla 繼續向客戶推廣全自動駕駛，這得益於神經網絡的使用。全自動駕駛用戶已經為套件累積了超過十億英里的數據。然而，FSD 套件並非完全自動化，仍然需要人類的注意。儘管...

Tesla 首批 Model 3 和 Model Y 已經抵達智利，這標誌著該公司正式開始在南美推動電動車銷售的努力。南美洲的電動車市場極為有限，僅有少數幾家公司進入市場，而且大陸上鼓勵消費者選擇的充電站數量不足。然而，Tesla 去年開始著手進軍南美洲，選擇了智利作為首站。現在，其車輛首次正式抵達該國：Tesla 於今年早些時候開始接受車輛訂單，因為它在 2 月份在智利開設了首家店面。現在該公司已經開始在該國接受車輛，將建立適當的充電基礎設施。Tesla 的在線充電地圖目前尚未顯示智利的任何位置，這意味著任何車主都將不得不依賴第三方充電站或家庭充電來為他們的車輛充電。好消息是，Tesla 在該國的存在將有助於增加電動車的接受度，並希望能在智利引入更多競爭對手。智利希望到 2040 年實現 100% 的公共交通電氣化，並希望到 2050 年有 40% 的消費者車輛為電動車。Tesla 進入市場，希望能成為電動車在智利獲得更多關注的催化劑。