每天檔案： Sep 19, 2024

進入 2024 年第二季數週後，Tesla 決定在美國將其三款電動汽車 — Model S、Model X 及 Model Y 的價格下調 2,000 美元。這次價格調整發生在 Tesla 的電動車生產和交付量較去年同期下降的艱難第一季之後。這導致生產出的汽車數量增加，但未售出的數量也隨之增加。Tesla Model Y 變得更加負擔得起在美國，Tesla Model Y 是最受歡迎的全電動汽車型號。由於最近的價格降低，入門級的 RWD 版本實際起售價為 37,130 美元（42,990 美元加上 1,640 美元的必須費用，並在 7,500 美元的稅收抵免後）。現在，Tesla Model S 的起售價為 72,990 美元（加上 1,640 美元的必須費用，總計 74,630 美元），比之前低了 2.7%。在 Tesla Model X 的情況下，2,000 美元的調整意味著最多 2.5% 的降價（取決於版本）。基礎 Model...

然而，Electrek 得知，該車廠實際上正在內部推遲被稱為「NV9」的項目。雖然「推遲」不等於「取消」，但美國車廠正在將其資源集中於自駕車型上，特別是將在德州超級工廠擴建中建立的數據中心。該中心原定於 8 月 20 日上線，但顯然進度落後。

日產正致力於跟上電動車 (EV) 領域的最新趨勢。這家日本汽車製造商最近在日本橫濱啟動了一條新的試點生產線。這條生產線最終將使得生產配備固態電池的電動車成為可能，且產量可觀。固態電池相較於目前大多數電動車所使用的電池，具有引人注目的優勢。想像一下，一輛電動車擁有雙倍的能量容量，並且充電時間只需一半。固態電池可能是關鍵，而日產正努力將其變為現實。該公司希望到 2028 年將這些電池推向市場，這意味著它們可能比您想象的要早出現在您的車道上。好處不僅僅在於便利性。固態電池還更安全，甚至可能為電動車的更經濟實惠的未來打開大門。日產面臨來自其他汽車巨頭的激烈競爭，而整個行業在這些電池被廣泛應用於量產車輛之前，還有許多障礙需要克服。日產在這一領域的研究廣泛，涵蓋從電池內部材料到電動車有朝一日可能為整個城市供電的各個方面。該汽車製造商計劃在各種類型的車輛中使用其開創性技術。