每天檔案： Feb 12, 2025

Tesla 將於 2024 年 7 月 23 日（星期二）中央時間下午 4:30 舉行第二季度財報電話會議。以下是來自 Say 的 TSLA 2024 年第二季度財報電話會議的主要投資者問題：

Tesla 柏林超級工廠的樹屋抗議者在附近發現一枚二戰（WWII）炸彈後，被要求撤離該地區。當局計劃在特斯拉柏林超級工廠附近的炸彈落地點進行引爆。這枚二戰炸彈重達 250 公斤，發現於德國特斯拉的超級工廠附近。根據市政管理部門的說法，這枚炸彈無法被運出該地區。由於預期的引爆，當局已在該地區實施了嚴格的限制措施。當局計劃於星期三引爆這枚二戰炸彈，並將於早上 6 時開始準備控制爆炸。準備工作的一部分包括關閉 23 號和 38 號州際公路，並暫時停止在 Fangschleuse 火車站的工作。如果引爆過程順利，當局相信所有對該地區的限制可能會在下午 3 時解除。目前，特斯拉柏林超級工廠將繼續運營。然而，工廠的樹屋抗議者在二戰炸彈附近設立了森林營地，並被要求離開該地區。警方正在積極與抗議者進行溝通。當地媒體報導指出，一些警員已威脅要驅逐樹屋抗議者，並暗示有些抗議者拒絕撤離。特斯拉柏林超級工廠計劃於 2024 年植樹 100 萬棵特斯拉柏林超級工廠的樹屋抗議者正在反對工廠的擴建計劃。特斯拉對柏林超級工廠的擴建計劃預計將其年產量從 500,000 輛電動車（EVs）提升至 1,000,000 輛。然而，特斯拉需要在工廠附近砍伐更多樹木以進行擴建。樹屋抗議者在柏林超級工廠附近的森林中設立了營地，有效阻止了該地區的建設工作或準備。當地警方已對抗議者提出至少兩項投訴。今年 5 月，柏林-布蘭登堡高級行政法院允許樹屋抗議者留在他們的營地中。

在過去的季度，Tesla 再次成為全球所有汽車集團中銷售最多全電動車的公司。然而，與第二名的比亞迪（BYD）相比，Tesla 的優勢同比縮小了 84%，降至不足 20,000 輛。與每個季度一樣，本文將檢視三個汽車集團的全球電池電動車銷售結果：Tesla、比亞迪（BYD）和大眾汽車集團（Volkswagen Group），這三者分別來自北美、亞洲和歐洲。比亞迪仍在增長，Tesla 則出現下滑全球電動車銷售量有所增加，比亞迪對這一增長做出了貢獻，而 Tesla 相較於 2023 年則出現輕微下滑。這為這家中國公司在第三季度成為第一名提供了可能性。上個季度，Tesla 交付了 443,956 輛全電動車，較去年下降了 5%。儘管出現下滑，Tesla 仍然在客戶交付的電動車數量上保持領導地位，這得益於過去幾年與其他製造商之間顯著的優勢。然而，這一優勢正在縮小，到了第三季度，Tesla 可能會被比亞迪超越，後者在過去的一個季度（2023 年第四季度）已經取得過勝利。比亞迪及其子品牌在第二季度的電動車銷售同比增長了 21%，達到 426,039 輛，這使得與 Tesla 的差距縮小了 84%，相比 2023 年第一季度減少至不足 18,000 輛。最大的歐洲汽車集團大眾汽車集團今年在電動車銷售上面臨挑戰，似乎已被兩個中國集團——吉利-沃爾沃（Geely-Volvo）和上汽（SAIC）超越。這兩個中國集團在 5 月之後的全電動車註冊數量上稍微領先於大眾汽車集團。2024 年第二季度全電動車銷售（同比變化）：在 2024 年上半年，Tesla 與比亞迪的優勢超過 100,000 輛。這可能意味著即使比亞迪在第三季度超越了 Tesla，並不一定會成為年度第一名。最終的較量將在第四季度進行，Tesla 仍然看起來是最有可能的贏家。與此同時，大眾汽車集團目前應該對能夠保持在前五名中感到滿意。2024 年第一至第二季度全電動車銷售（同比變化）：- Tesla：830,766（下降 7%）- 比亞迪（BYD）：726,153（增長 18%），佔 Tesla 銷售的 87.4%- 與 Tesla...