每天檔案： Feb 12, 2025

Elon Musk 重申，傳聞中的新一代 Tesla Roadster 將於 2025 年開始生產。新一代 Tesla Roadster 的原型於 2017 年首次揭幕，原定於 2020 年投入生產，但自那以後每年都延遲。這一情況已成為一種持續的笑話，儘管 Tesla 曾承諾將向參加其推薦計劃的 Tesla 車主提供數十輛免費的新 Roadster，但市場對該車型是否會真正上市仍然存在疑慮。然而，在今年早些時候，首席執行官 Elon Musk 發表了一些關於新一代 Tesla Roadster 的罕見新評論，重新點燃了人們對該車型終於面世的希望。Musk 表示，Tesla 將於今年年底揭曉這款迫切需要更新的 Roadster，因為該車型的設計距今已經有 7 年歷史。他還表示，該車型將於 2025 年上市。在 Tesla 2024 年第二季財報中，Musk 再次被問及 Tesla Roadster，並分享了有關該車型計劃的最新進展：「關於 Roadster，我們已經完成了大部分工程。我認為我們仍然希望對其進行一些升級，但我們預計明年將開始生產 Roadster。這將是一款特別的車型。」該車型的生產似乎仍計劃在明年進行，但尚未透露何時會看到更新版本。同時，Musk 也確認了 Tesla Robotaxi 活動的推遲至 10 月，並補充說，這一延遲將使 Tesla 能夠「展示其他事物」。是否認為...

Elon Musk 的充電團隊裁員似乎正影響著 Tesla 的業務。在 2024 年第二季度，Tesla 超級充電網絡的擴張速度顯著放緩。該公司全球部署了 224 個新站點，比去年減少了 30%。這是超過兩年以來的最低季度結果，自 2021 年第四季度以來，當時安裝了 222 個新站點。這一切發生在其他電動車行業依賴 Tesla 的充電網絡來推動自身銷售和整體增長的時期。截至本季度末，全球的 Tesla 超級充電樁數量接近 60,000 個，站點數量接近 6,500 個。第二季度新增的個別連接器數量為 2,017 個，同比下降 31%，是三年來的最低季度數字，自 2021 年第一季度（1,238 個）以來。Tesla 在其第二季度財報中表示，仍然打算繼續擴展超級充電網絡，並預計在北美的擴張速度將超過其他行業的總和：“我們將繼續擴展我們的超級充電網絡，並預計今年的部署能力將超過北美其他行業的總和，重點在於資本效率、減少擁堵和改善覆蓋範圍。”然而，增長速度似乎可能低於過去幾年。Tesla 超級充電網絡 - 2024 年第二季度結果（同比變化）：- 新站點：224（下降 30%）- 新個別連接器（充電樁）：2,017（下降 31%）- 每個站點的平均連接器數量：9.0（下降 2%）在上半年，Tesla 安裝了 521 個新的超級充電站和超過 4,700 個個別充電樁。這兩個數字均低於 2023 年上半年。Tesla 超級充電網絡 -...

特斯拉（Tesla）已確認其即將推出的自駕出租車（Robotaxi）揭幕日期，計劃於 10 月 10 日舉行。首席執行官 Elon Musk 暗示該活動可能會有「另一件重要的事情」公布。本月早些時候，《彭博社》（Bloomberg）報導稱，特斯拉將原定於 8 月 8 日的 Robotaxi 揭幕推遲至 10 月。報導指出，這一延遲是為了給特斯拉更多時間來製造更多原型車。上週，特斯拉首席執行官 Elon Musk 確認了揭幕的延遲，但並未確認新的時間表。他補充道，他要求對車輛前部進行「重要的設計變更」：「我要求對前部進行我認為是重要的設計變更，額外的時間讓我們能展示其他一些東西。」在公布 2024 年第二季度的財報時，Elon Musk 確認新的揭幕日期為 10 月 10 日。首席執行官重申，延遲是由於他所要求的一些變更，但並未詳細說明這些變更的具體內容。然而，Musk 表示，這一延遲也將使特斯拉能夠「展示其他一些東西」。在過去幾年中，特斯拉一直在研發一款從零開始設計的自駕車輛。該公司稱之為「Robotaxi」。Elon Musk 堅持認為，特斯拉仍然致力於通過軟件更新實現自 2016 年以來交付的現有車輛的預期自駕能力，但同時也決定打造一款完全圍繞無人駕駛設計的新車輛。目前對於這款車的了解不多，僅有一些暗示表明它不會配備方向盤或踏板，並且在設計上將會類似於「Cybertruck」。特斯拉最近發布的一段視頻中，或許也讓人們瞥見了其內部設計的部分內容。