每天檔案： Sep 20, 2024

在本月稍後於韓國舉行、以賽車為中心的 N 節慶前夕，現代汽車公司揭開了其 IONIQ 5 N 性能電動車的新強化版本。IONIQ 5 N eN1 是一款由現代專為專業駕駛員設計和改良的新型電動賽車。不用擔心，它仍然擁有標準 IONIQ 5 N 的戰鬥機噪音。現代汽車集團的 N 和 N Line 性能子品牌成立不到十年，但這些性能部門已經開始過渡到全電動的未來。這一過渡始於 IONIQ 5，我們最終了解到這將是首款搭載 “N” 性能徽章的生產型電動車。在 2023 年，我們每隔幾個月就看到視頻更新，包括在紐博格林的偽裝跑圈，以及去年古德伍德速度節期間的官方首次亮相，還有一些煙霧瀰漫的甩尾。到了 2023 年 11 月，IONIQ 5 N 在北美首次亮相，上個月分享的起售價約為 66,000 美元。雖然 IONIQ 5 N 是現代旗艦 IONIQ 模型的性能版本，它仍然是合法上路的並且面向消費者銷售…儘管可能會有經銷商加價。然而，現代 N 對 IONIQ 5 的下一次改進，是一款專為專業駕駛員設計的升級版賽車。來看看吧。今天在一份新聞稿中，現代揭開了新的 IONIQ 5 N...

Tesla Cybertruck 的首席工程師為的線控轉向系統進行了辯護，該系統迄今為止受到了評論家的熱烈歡迎，但也遭到了更傳統的汽車愛好者的批評。隨著越來越多的客戶開始接收 Tesla Cybertruck，越來越多的 Cybertruck 出現在道路上，現在人們開始質疑 Cybertruck 是否真的能夠確立其作為一款標誌性車輛的地位。YouTube 汽車評論家 Marques Brownlee（MKBHD）在最近的一次評論中討論了這一點，他指出 Cybertruck 已經成為了一款標誌性車型。https://twitter.com/wmorrill3/status/1774037400211296657?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1774037400211296657%7Ctwgr%5Eca85a15bbeb52e0c79c26716acd5c97e193b4c89%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.teslarati.com%2Ftesla-lead-engineer-defends-cybertrucks-steer-by-wire-system%2F在他的評論中，MKBHD 讚揚了 Cybertruck 的線控轉向系統， Tesla Cybertruck 首席工程師 Wes Morrill 也指出，這個系統讓他對其他所有車輛都失去了興趣。擁有線控轉向的車輛，讓仍然使用傳統轉向系統的車輛立刻顯得過時。這樣的評論引起了一些批評者的注意，其中一位指出沒有人想在跑車中使用線控轉向，並且 Tesla 的工程師首先是工程師，其次才是車迷。https://youtu.be/Leye3xl7SDk針對線控轉向的批評，Cybertruck 的首席工程師解釋了線控轉向的優勢，包括該系統在必要時可以表現得像一個動力輔助轉向系統。他還指出，駕駛員可以在線控轉向系統中放大反饋。“線控轉向和現代動力輔助轉向都在為駕駛員完成大部分工作，並且可以擁有相同的響應性和路面反饋；實際上，如果需要，你可以放大反饋。主要區別在於線控轉向可以擁有可變的轉向比例，這對低速更有利。如果你真的想這樣做，你可以讓線控轉向系統的行為完全像一個動力輔助系統，”Morrill 寫道。https://twitter.com/wmorrill3/status/1774522179411235262?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1774522179411235262%7Ctwgr%5Eca85a15bbeb52e0c79c26716acd5c97e193b4c89%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.teslarati.com%2Ftesla-lead-engineer-defends-cybertrucks-steer-by-wire-system%2FCybertruck 是當今唯一配備線控轉向系統的車輛，因此不足為奇的是，這一功能遭到了一些狂熱汽車愛好者的抵制。然而，有一點是肯定的。Cybertruck 可能是第一款擁有線控轉向的消費者車輛，但它肯定不會是最後一款。隨著系統在 Cybertruck 中的應用，如果 Model S Plaid 的後續版本或下一代 Roadster 也配備了線控轉向系統，那也就不足為奇了。https://youtu.be/O0cs8aIXgkc

在生產方面，2023 年第四季度所有 Tesla 車輛的總生產量達到了 494,989 輛。詳細分解顯示，Model 3 / Y 占總生產量的 476,777 輛，剩下的 Model S / X（加上一些 Cybertruck）為 18,212 輛。