每天檔案： Feb 5, 2025

儘管僅在幾週前剛剛推出，Tesla 已經對其 Actually Smart Summon 功能進行了改進。Actually Smart Summon 功能於九月初推出，讓車主能夠通過 Tesla 應用程式在智能手機上輕觸按鈕，讓車輛自動停車並接送。這項無人駕駛的 Tesla 將根據車主的位置前來接送，這是長期以來備受期待的功能，特別是在公司幾年前轉向純視覺的自駕技術後。根據 Full Self-Driving v12.5.4 的發布說明，Actually Smart Summon 功能的工作距離已經比之前的版本更長。Tesla 的發布說明指出，Summon 的「操作範圍」現在為 328 英尺（約 100 米）：「要使用 Dumb Summon 或 Actually Smart Summon，手機必須與 Model 3 在 279 英尺（約 85 米）內連接。如果 Summon 在啟動時將 Model 3 移動超過 279 英尺（約 85 米），則車輛速度將限制在 3...

Elon Musk 最近透露了 SpaceX 雄心勃勃的計劃，旨在未來幾年內將 Starship 發送至火星，這是對他幾週前所談及的目標的擴展。Musk 認為，SpaceX 將在距離下一次地球與火星轉移窗口開啟僅有兩年的時間內開始發送 Starship 至火星。這些初步飛行將是無人駕駛的，預計將於 2026 年首度起飛。SpaceX 計劃於 2028 年首次嘗試將人類送往火星。在首次發射之後，Musk 相信從地球到火星的航班數量將「從那裡開始指數增長」。Musk 在九月初首次詳細介紹了這些計劃，但眾所周知，監管障礙已成為一個新出現的問題，這導致該公司準備進行的多次 Starship 測試飛行被延遲。儘管如此，Musk 仍在制定專門計劃，並在昨日於 X 平台上透露了更多細節：「SpaceX 計劃在兩年內發射大約五艘無人駕駛的 Starship 前往火星。如果這些都能安全著陸，那麼四年內將有可能進行載人任務。如果遇到挑戰，那麼載人任務將再推遲兩年。」Musk 也再次詳細說明了來自地球與火星轉移窗口的時間限制，這「增加了任務的難度，但也使火星免受地球上許多災難事件的影響。」毫無疑問，Musk 正在為未來的 Starship 任務做好準備，並設定了推進時間表的先例，這些時間表將挑戰極限並充滿樂觀。然而，在帖子後面，他提到了一些擔憂，這些擔憂與監管障礙有關，正如 SpaceX 本月早些時候在一篇冗長的博客文章中所詳細說明的。SpaceX 也向 FAA 發送了一封有關 Starship 測試飛行延遲和該機構最近對公司處以的罰款的信件。Musk 在昨日的 X 帖子中繼續表示，監管問題和官僚障礙是他目前最大的擔憂之一：「我現在最大的擔憂之一是 Starship 計劃正被每年增長的政府官僚主義所壓制。這種令人窒息的繁文縟節影響到美國的所有大型項目，這就是為什麼，例如，加州花費了約 70 億美元和數年時間來建設高鐵，但只得到了一段 1600 英尺的混凝土作為回報！雖然我對潛在的 Kamala 政權有許多擔憂，但我最絕對的顧慮是，當前使美國窒息的官僚主義在民主黨政府下必然會增長。這將摧毀火星計劃，並使人類陷入困境。」Musk 已經對他對前美國總統...

特斯拉的 Robotaxi 活動即將舉行，一些高盛的投資者正在關注該公司是否能提供更多有關傳聞中的 25,000 美元電動車的細節。Robotaxi 活動對特斯拉及其未來預測具有重大影響，特斯拉有潛力通過此次活動為主要增長定下基調。多家機構表示，Robotaxi 概念將使特斯拉在自動駕駛競賽中處於領先地位，該公司正與 Waymo 等競爭對手展開激烈競爭。上週，美國銀行的分析師表示，該活動為特斯拉股票帶來了巨大的上行潛力，特別是如果能夠順利進行的話。一個明確的時間表、行動計劃、一款專用的 Robotaxi 車輛，以及與人類駕駛相比的安全性，都是確保活動“成功”所需解決的一些關鍵問題。目前，高盛的分析師 Mark Delaney 表示，Robotaxi 活動將依賴於首席執行官 Elon Musk 的表現，以及他能在活動中透露的信息，尤其是特斯拉能多快啟動 Robotaxi 車隊的商業運營，這是投資者所關注的焦點。他指出：“開始在 Robotaxi 中進行商業運營的時間表（包括技術準備和運營/監管/物流考量）以及商業前景（包括特斯拉的成本結構與競爭對手的比較）將是投資者關注的關鍵領域。”Delaney 還在報告中提到，特斯拉投資者的討論中經常提到有關 25,000 美元電動車的潛在細節，因為一些人認為有關該車計劃的更多信息將是一個重大利好。他表示：“特斯拉是否會在 10/10 活動中提供更多細節或推出新的低成本車型，也是我們投資者討論的常見話題。”特斯拉的 25,000 美元電動車被認為是“2027 年的故事”，分析師表示。特斯拉長期以來一直在討論一款低成本電動車，但每當投資者在財報電話會議中提起此事時，該公司都未透露任何具體信息。今年早些時候，路透社曾報導特斯拉已經完全放棄該項目，但 Elon Musk 否認了這一說法：*特斯拉放棄低成本車計劃：路透社— zerohedge (@zerohedge) 2024 年 4 月 5 日很難想像特斯拉會偏離其核心焦點，即 Robotaxi 平台及其作為商業共享服務的推出計劃。然而，該活動曾經延遲，Musk 確實表示“還有一些其他事情”將會展示，但他並未具體說明那些內容。日本數據卡推介 2024︱5 大日本旅遊 SIM卡，有無限，有通話，有 5G 高速