每天檔案： Sep 20, 2024

與此同時，Supercharger 部門在平台 X 上出現了“生命跡象”。經過一段長時間的沉默之後，5 月 10 日發布了以下帖子：“自 2012 年以來，充電一直是 Tesla 實現可靠旅行自由的支柱。Supercharging 是世界上最大的網絡，擁有最高的資本和運營效率，我們將繼續支持並發展這一網絡。我們感謝運營商和供應商在我們內部重組期間的耐心！”

根據維多利亞州部長 Lily D’Ambrosio 於 X 上週四的一則貼文，Tesla 的 Megapack 即將抵達澳洲墨爾本可再生能源中心（MREH）的一個大型即將啟用的能源儲存場地。墨爾本可再生能源中心目前正在維多利亞州梅爾頓附近建設中，不久將接收 444 個 Megapack。項目完成後，電池項目將達到 600 MW 和 1.6 GWh 的能源儲存能力，有能力在電網高峰使用時為大約 200,000 戶家庭供電。

根據《The Information》的一份新報導，Musk 的魯莽決定不僅將即將推出的機器人出租車急速推至公司的優先事項名單之首，還終結了一款可能大受歡迎的產品——一款「瘦身版」的 25,000 美元 Model Y。自 2014 年以來， Tesla CEO Elon ·Musk 每年都在承諾推出一款自駕車。現在，十年來，Musk 希望在 8 月份揭露一款沒有方向盤或踏板的汽車——而前員工認為這是不可行的。根據前員工提供的報導，這場混亂始於 2 月份的一周內舉行的兩次高層會議。在第一次會議中，Musk 的助手們推介了一款名為「Model 2」（代號 NV91，或「新車 91」）的廉價車型，作為 Tesla 的新亮點。這將通過達到Musk 多年前設定的價格目標並縮減 Tesla 最受歡迎的車型 Model Y 來實現。從《The Information》的報導來看：在第一次會議中，Musk 的助手們向他展示了一款預算價位的全尺寸跨界 SUV 的最新版本，這款車看起來像是瘦身版的 Model Y。這款車——外界稱之為 Model 2——預計將在 2025 年下半年投入大規模生產，售價大約為 25,000 美元。Musk 從他在 2020 年 Tesla 首次電池日活動上與前工程高管 Drew...