像大多數高級車輛一樣， Tesla 擁有自動雨刷系統，可以自動根據雨水或雪的強度調整雨刷的速度，至少它試圖這麼做。

眾所周知，加利福尼亞是美國的電動車之州。統計數據顯示這一點，但如果數字和圖表不是你的菜，那有什麼比一個涉及不少於四輛電動車的撞車視頻更能展示加州領先的電動車普及率呢？而且這些車都是 Tesla 。當這麼多車子在同一時間如此接近，以至於它們都參與同一次撞車，你就知道 Tesla 在那裡度過了一個美好的時光。即使新款 Tesla 車型上配備了眾多主動安全功能，但如果出現問題，仍然是司機負責。在下面的嵌入式視頻中，一輛 Tesla 自動剎車以避免撞車，而另一輛 Tesla 的司機則轉向左車道，結果被第三輛 Tesla 從後面撞上。https://youtu.be/bW736jGWE34這個故事是由Wham Baam Teslacam YouTube頻道帶給我們的。一輛白色 Model Y 正在加州的高速公路上快樂地行駛，突然不得不減速，因為前面有交通。另一輛啟用了所謂的全自動駕駛功能的 Model Y 也及時減速，保持了完好的車身狀態。直到另一輛 Tesla ，這次是一輛 Model 3，因為無法及時停下來而換了車道，結果被一輛灰色 Model S 從後面撞上，而這輛灰色 Model S 並沒有做錯任何事情。轉向的紅色 Model 3 在被撞後稍微飛了一下，然後撞上了錄下整個過程的紅色 Model Y。根據 Wham Baam...

列新的火車將在未來幾個月內開始服務，接送 Tesla Giga Berlin 工廠的員工，每天多次往返於德國格林海德。Tesla 的員工火車於九月投入服務，根據基爾州議會交通委員會與基爾州基礎設施部長雷納·格尼爾克的會議聲明，該服務將於四月一日起增加一條從「柏林-利希滕貝格」車站到「 Tesla 南」車站的路線（來源：RBB）。該路線預計從柏林開始，經過比斯多夫交匯處，並在埃爾克內附近進行額外停靠。「這是計劃中的事情，特別是在早班。根據我們現在所了解到的，一列火車據說將於早上5點01分從柏林-利希滕貝格出發，到達 Tesla 南部工地的時間是早上5點41分，」格尼爾克說。「我們沒有任何跟波蘭鐵路交通限制相關的跡象。」這條額外的路線預計將取代埃爾克內和工廠之間以及城市周圍的巴士接駁。 Tesla 希望最終將鐵路貨運交通擴展至每天24對列車，由兩列相反方向運行的火車組成，不過該項目的相關基礎設施尚未完成，市政當局還必須為該階段制定一個發展計劃。根據 Tesla 的說法，這列火車預計每天將運送4500名員工往返 Giga Berlin ，根據工廠每天三個八小時班次計算。該火車對於員工和普通市民來說都是免費的，並且該公司支付了該項目的安裝費用。 Tesla 於去年一月購買了一條現有的鐵路軌道，並於去年二月獲得了勃蘭登堡州對於貨運項目的批准。Tesla 還準備在未來幾個月擴建 Giga Berlin ，計劃增加生產空間和專用的鐵路場和物流區域。該汽車製造商上個月舉辦了一次對公眾開放的資訊活動，詳細介紹了一些擴建計劃。Tesla Giga Berlin 是格林海德最大的納稅人。

在過去的幾天裡，報導稱 Tesla Cybertruck 車主開始發現他們的不銹鋼電動車（EV）開始生鏽，但有人認為這可能不像報導中說的那麼嚴重。

該影片還展示了工廠中其他一些有趣的情況，包括工廠外大量的車輛鑄件，一個正在建設中的 64 個停車位的超級充電站，以及其他幾個正在進行中的建設項目。

據 Milenio 報導，州長 Samuel García Sepúlveda 在訪問蒙特雷的一個社區中心時分享了 Tesla 墨西哥的消息。最初， Tesla 預計本月將為墨西哥超級工廠奠基，但此舉已推遲至三月。

考慮到該機構對車輛安全的關注，NHSTA 在這一點上是合理的，但很難爭辯說， Tesla 的軟件更新，僅僅是略微增加了三個圖標的字體大小，是一個嚴重的安全問題。而且考慮到約有 2 百萬輛 Tesla 受到這次「召回」的影響，NHTSA 已經開始「通知」 Tesla 車主有關這個問題。

Tesla 已開始接受美國地區 Powerwall 3 的訂單， Elon Musk 透露，這款新的家用能源儲存系統的峰值輸出功率高達 30 千瓦。

根據最新報導， Tesla 的下一款車型將是一款被暱稱為 Redwood 的緊湊型跨界車，並有望以 Model 2 的名稱上市。根據報導，生產工作預計將在 2025 年底開始，並將在墨西哥和德國柏林兩地生產。

Tesla 提供了 30,000 個推薦積分，以加快 Cybertruck 的交付速度，幫助預訂持有者超越在他們之前預訂這款卡車的人。