Tesla 通過軟件更新不斷改進其車輛。幾乎每次下載都會帶來新功能，使駕駛者能夠更加便利地使用或享受更愉悅的擁有體驗，而且這些更新都不會帶來額外成本。即將到來的 2024.14.3 更新也不例外。除了一系列其他功能外， Tesla 似乎準備在其車輛中推出「 Tesla 語音助手」，這個功能可能會處理從改變氣候到切換到特定歌曲的所有操作。

四年前， Tesla 首席執行官 Elon · Musk 宣布其位於德國柏林的超級工廠擁有「世界上最先進的噴漆廠」，原因是它能夠應用「多層絕美顏色，這些顏色會隨著曲率微妙變化」。

在他創立自己的人工智能初創公司 xAI 之後，Musk 提出 Tesla 可以與該公司合作，在其車輛中部署其聊天機器人。現在看來， Tesla 正準備推出其語音助手。

根據台灣積體電路製造股份有限公司（TSMC）的消息，Tesla 正在生產下一代 Dojo 人工智能訓練模塊。Tesla 一直在人工智能訓練的計算能力方面進行大量投資，既購買了 NVIDIA 的硬件，也在其 Dojo 計劃下構建自己的設備。

Tesla 的 CEO Elon Musk 一直對於自駕系統的高清地圖持批評態度，但隨著 Tesla 希望在中國這個有利可圖的市場部署其完全自駕（FSD）套件，公司不得不作出妥協。Tesla 決定與中國科技巨頭百度合作，這一舉措被視為在中國開發 FSD 潛力的關鍵。

“4 月 22 日，中國媒體發布新聞稿，稱 Tesla 上海 Megapack 工廠計劃於 5 月開始建設。看來，初步準備工作僅僅是為了 5 月正式開工。”

在上週二舉行的 Tesla 2024 年第一季度財報電話會議中，執行長 Elon Musk 指出，Megapack 的部署量達到了歷史新高，同時該公司在其能源業務上達到了 24.6% 的創紀錄利潤率。相比之下，第一季度的汽車業務利潤率為 18.5%。

Tesla 起訴一家名為 Tesla Power 的印度公司，指控該公司利用其名稱進行宣傳。作為全球最具辨識度的品牌之一， Tesla 尋求永久禁令和賠償，因為該印度公司使用其名稱進行宣傳，但實際上與美國的電動汽車製造商無任何實質關聯。

根據一位熟悉紐約房地產情況的消息來源和 InsideEVs 看到的文件顯示， Tesla 放棄了 4 個計劃中的站點：一個位於南布朗克斯，一個位於南布魯克林的 Gateway Center 購物中心，以及兩個位於皇后區的 Maspeth 和 College Point。除了 Maspeth 外，其他地點都被認為已經準備好安裝直流快速充電設施所需的電力需求，在紐約市這可是一項艱巨的任務。

大型壓鑄法是 Tesla 創新的基石，極大簡化了車輛生產過程。這一過程利用巨型壓機一次性鑄造汽車結構的大部分，取代了傳統汽車製造中需要眾多小零件的需求。 Tesla 目前利用大型壓鑄法來製造其 Model Y 和 Cybertruck 的底盤，這些底盤由三個部件組成。Tesla 下一代大型壓鑄法的初步計劃非常雄心勃勃——一次性鑄造整個車輛底盤。這將進一步簡化生產流程，並有潛力實現顯著的成本節省。然而，看來 Tesla 將繼續使用其已證實的三件式底盤結構技術，該技術包括兩個巨型前後鑄件和一個用於電池儲存的鋁和鋼中心部分。