2022 年 3 月，一名 Tesla 駕駛在澳洲試圖將一起撞人逃逸事故歸咎於自動駕駛功能，但在警方分析和 Tesla 對涉事車輛的遙測數據揭示後，該駕駛對危險駕駛行為認罪。遙測數據顯示事故發生時，自動駕駛並未啟用。
2022 年 3 月 22 日早晨，護士 Nicole Lagos 在墨爾本東南內郊的 Wattletree Road 上走向電車時遭到一輛白色 Tesla Model 3 撞擊。當時，該車的行駛速度為 58 公里 / 小時（36 英里 / 小時）。
Tesla 的駕駛 Sakshi Agrawal 向調查人員聲稱，事故發生那天早晨天色昏暗，她已經開啟了自動駕駛模式，如 techAU 報導所述。她還聲稱，護士突然跳到車前，自動駕駛來不及避開。不幸的是，從她的 Model 3 遙測數據和警方對事故的分析顯示，事故是由駕駛員錯誤導致的。
根據 ABC News 的報導，Agrawal 的 Model 3 在撞擊 Lagos 的前 30 秒內根本未啟動自動駕駛。此外， Tesla 的數據還顯示，Model 3 檢測到了“易受傷害的路人”，並在車輛撞到護士的前一刻觸發了潛在碰撞的警報。警方進一步指出，事故發生後沒有踩剎車，事實上，事故後車速實際上提高到了 78 公里 / 小時（48 英里 / 小時）。
辯護律師 Nicholas Papas KC 對此事故發表了評論。他說：“她試圖超越電車…實際上，她試圖合理化自己的行為，試圖解釋無法解釋的事情，以及她是如何能做出這種事情的…當你在 60 區接近電車時，你應該減速，而她沒有。”
值得注意的是，Agrawal 為危險駕駛造成嚴重傷害和未停車的指控進行了兩年的抗爭。然而，在上週即將開始的一次縣級法庭審判前夕，她改變了認罪答辯。預計 Agrawal 將於 2024 年 5 月 10 日由法官 Peter Rozen 宣判。
