每天檔案： Sep 21, 2024

特斯拉已發布其 2024 年第二季度汽車安全報告。報告顯示，特斯拉仍然是當今道路上最安全的汽車之一，這在很大程度上歸功於 Autopilot 和 Full Self-Driving 等創新技術所提供的安全性。根據特斯拉的說法，該公司認為「被動安全、主動安全和自動駕駛輔助的獨特組合對於保護不僅是特斯拉駕駛員和乘客的安全，還包括所有道路使用者的安全至關重要。」這一組合似乎對該公司有效，因為 Model S、Model 3、Model X 和 Model Y 在美國新車評估計劃中實現了最低的整體傷害概率。特斯拉的被動和主動安全功能以及先進的駕駛輔助系統在 2024 年第二季度似乎發揮了作用。根據特斯拉的第二季度汽車安全報告，使用 Autopilot 技術的駕駛員在行駛每 688 萬英里時發生一次事故。而未使用 Autopilot 的特斯拉駕駛員則在行駛每 145 萬英里時發生一次事故。來自美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 和聯邦公路管理局 (FHWA) 的最新數據顯示，在美國，每 67 萬英里會發生一次事故。特斯拉在其汽車安全報告中表示：「在第二季度，我們記錄到使用 Autopilot 技術的駕駛員每 688 萬英里發生一次事故。對於未使用 Autopilot 技術的駕駛員，我們記錄到每 145 萬英里發生一次事故。相比之下，NHTSA 和 FHWA 提供的最新數據（來源於 2022 年）顯示，在美國，每 67 萬英里會發生一次汽車事故。」特斯拉還分享了其汽車火災事件的數據。根據這家電動汽車製造商的說法，從 2012 年到...

特斯拉（Tesla）於中國再次啟動大規模召回，並將通過 OTA（空中更新）技術進行修復。根據中國市場監管總局（SAMR）今天的公告，特斯拉將立即召回共計 1,683,627 輛本地生產的 Model 3 和 Model Y，以及生產日期介於 2020 年 10 月 15 日至 2024 年 7 月 17 日之間的進口 Model S 和 Model X 車輛。此次召回的部分車輛可能存在一種鎖扣組件系統，未能檢測到前備箱蓋在解鎖後仍處於解鎖狀態，導致車輛未能發出前備箱未鎖的警報。根據公告，在極端情況下，這可能導致前備箱蓋在車輛行駛過程中被抬起，影響駕駛者的視野，並增加發生車輛碰撞的風險。特斯拉將對被召回的車輛進行免費的軟件升級，以便車輛能夠識別前備箱鎖扣的故障狀態，並發出文本和蜂鳴警報，提示前備箱未鎖。對於測試中發現前備箱鎖扣故障的車輛，特斯拉將免費提供維修服務。對於無法通過 OTA 技術進行升級的車輛，特斯拉服務中心將主動聯繫用戶以實施召回。此次召回是特斯拉在中國的最大規模，幾乎可能涉及該國所有的特斯拉車輛。去年 12 月 29 日，特斯拉曾宣布召回 1,610,105 輛車輛，這是其上一次最大規模的召回。該次召回是因為駕駛者可能誤用車輛的 L2 驅動輔助功能，增加了車輛發生碰撞的風險，特斯拉隨後通過 OTA 更新提供了解決方案。特斯拉在上海設有工廠，該工廠於 2019 年 1 月 7 日開工建設，並於 2019 年底開始運營，成為中國首個完全外資擁有的汽車製造項目。Giga Shanghai 於...

根據最近的報導，Tesla 已經暫時擱置在泰國建立工廠的計劃。當地媒體指出，這家電動車製造商目前將重點放在擴展其在該國的充電網絡上。去年，有報導指出該公司正考慮在泰國建立工廠。去年 11 月，泰國總理 Srettha Thavisin 訪問了 Fremont Factory，並與包括車輛工程副總裁 Lars Moravy 在內的高層會面。泰國總理在隨後的訪談中暗示，Tesla 正在考慮在該國進行投資。該官員還表示，Tesla 正在考慮泰國的三個潛在地點，並可能在該項目上投資約 50 億美元。根據熟悉內情的人士，泰國出版物《The Economic Base》最近報導稱，Tesla 在泰國的工廠計劃已被擱置。該出版物還聲稱，Tesla 在亞洲的工廠計劃目前也已撤回。相反，Tesla 目前將重點放在擴展其在泰國的充電網絡上。該出版物指出：「Tesla 目前只在談論充電站的問題，但設立工廠的事宜已經結束，這不僅僅是在泰國結束，而是在全球範圍內都已結束。馬來西亞不會去，印尼也不會去，他們都已撤回，只剩下中國、美國和德國。」除了專注於擴展在泰國的 Supercharger 網絡外，Tesla 還在推廣其在該國的車輛。今年早些時候，這家電動車製造商宣布，其全電動皮卡 Cybertruck 將在泰國進行巡展，直到 2024 年 9 月。