每天檔案： Feb 7, 2025

Tesla 的電動車通常受到好評，但其一些前衛科技特徵，如方向盤上的轉向燈，卻多年來引起了不少批評。這也是位於挪威的一所駕駛學校選擇為 Tesla 的爭議性轉向燈設計解決方案的原因之一，而這個決策迄今為止已經取得了良好的效果。位於挪威的駕駛學校 Elite Trafikkskole AS 擁有多輛 Tesla 車輛，雖然其之前的車型如 Model Y 使用傳統轉向燈，但其新款 Model 3 則在方向盤上設置了轉向燈。Elite Trafikkskole 的日常經理 Jon Kjetil Kallekodt 表示，學校對新款 Model 3 上的觸控式轉向燈並不滿意。該學校購買了一個第三方轉向燈桿，可以安裝在新款 Model 3 上，並嘗試在方向盤背面安裝可編程的無線按鈕來操作轉向燈。根據 Tek.no 的報導，這些可編程的無線按鈕迄今為止表現非常良好。Kallekodt 表示：「我們購買了一個可以改裝的常規轉向燈桿，但到目前為止，我們對這些按鈕的使用經驗非常正面。」透過在重新設計的 Model 3 方向盤背面安裝的無線按鈕，學校的學生可以在需要時輕鬆啟用它們。Kallekodt 指出，方向盤按鈕的放置實際上效果很好，因為當學生正確握住方向盤時，這些按鈕非常容易觸及。他表示：「我們習慣於轉向燈桿位於方向盤背面。因此，將這些可編程按鈕放置在背面也變得相當自然。當我們教導學生正確的握持方式時，他們能輕鬆觸及這些按鈕。」該學校的解決方案在實際測試中似乎運行良好，以至於 Elite Trafikkskole 現在甚至在其 Model Y 和較舊的 Model 3 車型上也配備了這些無線按鈕，這些車型仍然擁有實體齒輪桿。Elite Trafikkskole 在其官方 Facebook 頁面上宣布，其中一位學生，19 歲的...

Redwood Materials，這家由 JB Straubel 創立的 Tesla 電池材料回收合作夥伴，最近分享了其陰極活性材料（CAM）設施的新建設進展，該設施將成為美國首個此類設施。Redwood Materials 在週二宣布，位於內華達州 Sparks 附近的 CAM 設施已經完成了「封頂」階段，這將成為美國首個商業供應的 CAM 設施。該公司及其 Tesla 供應商指出，這個設施將每年生產 20 GWh 的 CAM，未來還將升級至 100 GWh，足以為每年 130 萬輛電動車（EV）提供動力。Redwood Materials 表示：「我們的陰極設施已經封頂，這將代表美國首個商業供應的 CAM。這座建築每年將生產 20 GWh 的 CAM。最終，我們將把其產能擴大至 100 GWh，足以為每年 130 萬輛電動車提供動力。」（來源：Redwood Materials @RedwoodMat，2024 年 8 月 27 日）Redwood 的目標是建立一個循環的電動車電池供應鏈，從 Tesla、GM、Volkswagen 等汽車製造商的舊電動車電池中回收金屬，並將其回收再利用於電動車電池中。該公司在處理報廢電池包的工作中，於去年三月宣布已能夠回收約 95% 的舊電池材料。在當地生產 CAM...

Elon Musk 所屬的 X 公司近日獲得了一項初步裁決，駁回了兩名前 Twitter 員工提出的性別歧視訴訟。原告聲稱，在 Elon Musk 於 2022 年接管該平台後，進行大規模裁員時，社交媒體公司對女性員工進行了針對性裁減。美國地區法官 Jon Tigar 於週一發表的書面裁決中指出，目前尚不清楚這兩名原告是否在 Musk 的大規模裁員中被解僱，或是因其他原因離開了該社交媒體公司。法官還提到，即使原告確實在 Musk 的裁員中被解僱，但原告並未實際主張其性別是公司決策的動機因素，根據路透社的報導。法官 Tigar 寫道：「雖然原告聲稱他們在 2022 年 11 月之前在 X 工作，並詳細描述了當月發生的裁員，但他們從未聲稱自己是這些裁員的對象。其次，假設原告被解僱，他們仍然沒有提供足夠的事實指控，以合理推斷他們是因為性別而被裁員。」他補充道：「修訂後的控訴並未提到任何未被裁員的男性員工的比較資歷、經驗、工作表現或能力，以暗示同樣情況的男性受到更有利的對待。」因此，法官再次駁回了該案件。案件中的原告，Carolina Bernal Strifling 和 Willow Wren Turkal，直到 2022 年 11 月仍在 Twitter 工作。他們在控訴中聲稱，Twitter 在裁員時偏袒男性員工，裁減了 58% 的女性工程師，而男性工程師的裁減比例僅為 45%。原告還聲稱，Elon Musk 的一些言論帶有性別歧視。然而，法官 Tigar 拒絕了這些主張。法官 Tigar 表示：「基於法院之前命令中解釋的理由，X...