每天檔案： Nov 14, 2024

據 BNN Bloomberg 報導， Tesla 計劃從宏志集團購買生產設備，用於在 Sparks 市的一個新電池工廠，該工廠預計於 2025 年投入運營。知情人士表示， Tesla 將對該工廠擁有完全控制權並承擔所有成本，而宏志集團的員工只會協助設置設備。該工廠將生產用於 Tesla 靜態 Megapack 電池的 LFP 電池，初始年產能約為 10 GWh。2021 年， Tesla 宣布將將家用 Powerwall 和大型靜態電力儲存的 Megapack 轉換為 LFP 電池，部分原因是鐵資源的可用性。儘管該項目旨在生產靜態電池，但將來擴展至用於電動汽車的 LFP 電池似乎是完全可行的。據內部人士透露， Tesla 還認為與宏志集團達成的設備購買協議是建立新設施的一種具有成本效益的方式。宏志集團是 Tesla 電動汽車的主要電池供應商之一，兩家公司之間相互依存。在 Tesla 開始多元化供應並從中國汽車製造商和電池巨頭比亞迪購買 LFP 電池之前，宏志集團是他們唯一的該類電池供應商。根據 Tesla 早期的信息，全球銷售的一半以上來自 Model 3 和 Model Y 的 LFP 版本。據彭博社報導，...

這項功能使 Cybertruck 車主能夠利用卡車的電池組進行更多用途，不僅僅是駕駛車輛。他們可以通過車斗中的插座為幾乎任何設備提供電力，甚至是另一輛電動車。

德國租車公司SAP今天表示，由於價格下調和價值波動太過風險，他們決定不再與 Tesla 合作，這也使得 Tesla 失去了一些大型車隊客戶，包括宣布將從租車庫存中淘汰大量電動車並出售的Hertz，以及德國租車公司SIXT。