每天檔案： Sep 20, 2024

去年， Tesla 最初推出了 FSD Beta 的轉移性，只有在 9 月 30 日之前提車的人才能享受這項新車軟體的轉移。當時， Tesla 稱之為「一次性特赦」，然而自那時以來， Tesla 車主一直在強烈要求 FSD 的轉移性。

德國軟件巨頭 SAP 決定從明年開始不再購買 Tesla 的電動車，這讓另一個大型車隊所有者對某些電動車也感到失望。迄今為止，SAP 已經購買了數千輛 Tesla ，但他們不再希望再增加。根據 SAP 車隊主管 Steffen Krautwasser 的說法， Tesla 的電動車價格波動太大，這使得計劃購買更加困難和風險更高。Tesla 在 2023年甚至今年的多次降價，降低了二手車的轉售價值，對於像 SAP 這樣有很多車輛待售的大客戶來說，這成為一個問題。此外，根據 Krautwasser 的說法， Tesla 經常提前交付車輛，這對於 SAP 來說帶來了物流和存儲上的困擾，尤其是考慮到他們的車輛數量非常龐大。SAP 的車隊中有大約 29,000 輛車，其中包括 3,100 輛電動車，從明年開始，他們將只購買零排放車輛，但不再包括 Tesla 。按此即睇更多：Tesla 新聞按此即睇更多：小米汽車 新聞

Toyota bZ4X、 Volvo C40 Recharge 和極星 2 長續航版緊隨其後。這款日本跨界車型的續航里程減少了 31.8%，行駛了 194.8 英哩，而 C40 在測試中行駛了 245.4 英哩，相當於減少了 30.9%。極星 3 的行駛里程比其官方 WLTP 數字 381.5 英哩少了 30%，在行駛了 267.1 英哩後耗盡電池。