每天檔案： Oct 20, 2025

去年，日本接待了創紀錄的 3,687 萬名外國遊客。初步跡象顯示，這一記錄在 2025 年可能會再次被打破。日本國家旅遊組織（JNTO）於週三公布，1 月份日本迎來了 378 萬名外國遊客。這是該數字首次超過 370 萬，較 2024 年 12 月的前期最佳記錄多出近 30 萬人次，並較去年同期增長 40.6%。 外國遊客中，中國遊客人數最多。由於農曆新年在 1 月舉行，來自鄰近國家的遊客數量有所增加。上個月，接近 100 萬名中國遊客抵達日本，而 2024 年 1 月的數字則不足 50 萬。中國在線旅遊公司 Trip.com Group Ltd. 的數據顯示，在為期八天的農曆新年期間，日本超越泰國成為中國遊客的首選目的地。業內人士認為，這一增長主要歸因於日圓貶值和中日關係改善。 初步數據顯示，韓國以 967,100 名遊客位居中國之後，創下月度新高。台灣以 593,400 名遊客緊隨其後，香港則有 243,700 名遊客。此外，來自美國和澳大利亞等其他國家的遊客人數也顯著增加。根據 JNTO 的說法，「冬季運動的需求」是主要原因之一。隨著櫻花季節即將來臨，這裡的旅遊熱潮可能會持續下去。 隨著遊客人數的增加，這對於日本政府來說是一個好消息，因為他們設定了到 2030 年每年吸引 6,000 萬外國遊客的雄心目標。然而，許多人對過度旅遊表示擔憂，因為遊客往往集中在相同的城市和景點。當地人最大的抱怨與擁擠和遊客的行為有關。不過，當局正在努力鼓勵遊客探索「黃金路線」以外的地區，該路線主要集中在東京、大阪、京都和富士山。

中部國際機場最近宣布，將在第1航站樓的國際線出發大廳增設無人登機機以及自動手荷物預け機，並計劃於3月30日（夏季時刻表開始）正式投入運行。旅客可無需前往航空公司櫃台即可完成手續，機場內的指示標誌也將進行改進，以提供更為安心的使用環境。 此次增設的目的是為了應對未來需求的增長，提升接待能力。機場方面致力於推進手續的順暢化及省人省力的快速旅行化，這次的設施擴充正是該計劃的一部分。 無人登機機將增設29台，與現有設備合計將達到45台。自動手荷物預け機（Self Bag Drop）則新設16台，所有新設施均預計於3月30日開始運行（部分設施已提前投入使用）。 機場方面的目標是到2030年成為一個年旅客數量達2000萬的國際樞紐機場，並持續推進機場的各項設施建設。他們表示：「隨著需求的擴大，將致力於設施的完善與擴充，並重視顧客體驗，打造更具吸引力的機場。」

阪急電鉄於 2 月 24 日開始運行全新的 2000 系電車，這是專為神戶・寶塚線設計的最新通勤車輛。新車輛在外觀上採用馬龍色與象牙色的車體，延續了直線設計的風格，同時在前面窗戶的設計中融入了曲線元素，展現出全新的視覺效果。 車內設施方面，2000 系電車加強了無障礙設備，並配備了防犯攝影機及空氣清淨機，旨在提升乘客的安全與舒適度。這些改進不僅符合現代通勤需求，也為乘客提供了一個更加安心的乘車環境。