每天檔案： Sep 21, 2024

特斯拉首席執行官 Elon Musk 於星期二表示，該汽車製造商將於 10 月 10 日揭曉其專門設計的機器人出租車，這比最初計劃的時間晚了大約兩個月。在該汽車製造商的第二季度財報電話會議上，Elon Musk 表示，他希望對該車輛進行「一些重要的改變」，該車輛可能被稱為 Cybercab。他還提到，這次延遲將使特斯拉能夠「展示其他幾個項目」。本月早些時候，《彭博社》報導特斯拉計劃將活動延遲約兩個月，這一事實在 Elon Musk 隨後的一則社交媒體帖子中得到了確認。四月時，Elon Musk 表示特斯拉將於 8 月 8 日展示其自駕車輛的設計。此事仍在發展中，請留意後續更新。

特斯拉重申了其計劃建造更便宜電動車的意向，但不應期待先前宣布的 $25,000 電動車。當特斯拉公布其 4680 電池單元、結構性電池組和無箱製造工藝的計劃時，該汽車製造商表示，這些技術的結合將使特斯拉能夠推出一款 $25,000 的電動車。然而，今年早些時候計劃發生了變化。首席執行官 Elon Musk 決定特斯拉需要加大對人工智能和自駕技術的投入，主要通過即將推出的專用自駕車 Robotaxi。如先前報導所述，特斯拉已取消了兩款基於無箱製造工藝的車型，並確認目前僅計劃在新平台上推出 Robotaxi。相反，特斯拉計劃推出兩款基於 Model 3 和 Model Y 的新型更便宜車輛，但該汽車製造商明確表示不應期待先前提到的成本降低，即 $25,000 的特斯拉。在發布 2024 年第二季度的財報時，特斯拉分享了這些計劃的最新進展，重申即將推出的更實惠車型，並將生產時間表提前至 2025 年上半年：新車型的計劃，包括更實惠的車型，仍按計劃在 2025 年上半年開始生產。這些車輛將利用下一代平台的某些特徵以及我們目前平台的某些特徵，並能在與現有車型相同的生產線上進行生產。此前，特斯拉曾提到將在明年下半年進行生產。該汽車製造商再次重申，這一策略將使他們能夠充分優化現有工廠的生產能力，達到 300 萬輛的產量。

特斯拉的 Cybertruck，當今世界上最具爭議性的電動車，正準備在加拿大首次亮相，因為已獲得加拿大交通部的關鍵豁免。這一最後的監管障礙，主要圍繞 Cybertruck 獨特的電子轉向系統，已經被清除，基本上為特斯拉在年底前在加拿大推出 Cybertruck 提供了綠燈。Cybertruck 的電子轉向技術，與傳統機械轉向系統不同，最初因其偏離加拿大標準（該標準要求最低轉向角度）而引發擔憂。然而，加拿大交通部已經授予特斯拉豁免，為 Cybertruck 在加拿大上路鋪平了道路。這對特斯拉來說是一個重要的進展，因為加拿大將成為繼美國之後，Cybertruck 正式發布的第二個市場。儘管特斯拉的主要焦點仍然是利潤豐厚的北美皮卡市場，但該公司仍在評估擴展至其他地區的潛力。挑戰依然存在，包括皮卡需求的差異和不同的監管框架。Cybertruck 的非傳統設計雖然在視覺上引人注目，但在某些市場的認證過程中可能會遇到麻煩，甚至需要進行修改以符合當地法規。在加拿大監管突破的同時，有報導指出 Cybertruck 在幾個歐洲國家（如捷克共和國、波蘭和奧地利）註冊。雖然有關這些註冊的具體細節仍不清楚，但這一消息引發了對特斯拉在歐洲的野心的猜測。這些可能是私下進口的車輛。歐盟對行人安全的嚴格標準，與 Cybertruck 的棱角分明的設計存在衝突，被認為是一個潛在的障礙。然而，最近的歐洲註冊表明，特斯拉可能正在探索其他途徑，以將 Cybertruck 引入歐洲市場，可能通過個別註冊或將該車輛歸類為貨車。特斯拉首席執行官 Elon Musk 之前曾暗示，國際 Cybertruck 認證可能在 2025 年進行，而今年的重點則是北美。然而，最近在歐洲的目擊事件引發了人們對該公司的全球擴展時間表和策略的好奇。有趣的是，歐洲對乘用車的規定非常嚴格，而商用車則面臨的監管相對較少，以鈴木 Jimny 為最佳例子。這款可愛的 4x4 車型因歐盟的排放規定而無法再作為乘用車出售，但該公司提供了一個“商用”版本，後座被拆除並安裝了貨物網。將 Cybertruck 作為商用車引入歐洲是非常合理的。儘管面臨監管挑戰和國際發布的不確定性，Cybertruck 的旅程仍然吸引著電動車愛好者和行業觀察者的目光。其獨特的設計、全電動動力系統以及顛覆性技術的承諾，已使其成為近年來最受關注的車輛之一。