每天檔案： Jul 27, 2024

特斯拉的王朝終於結束。經過多年在 J.D. Power 的擁有者滿意度調查中佔據主導地位，特斯拉的產品組合被所謂的傳統汽車製造商所取代。在美國汽車性能、執行和佈局（APEAL）研究中，特斯拉的下降已經醞釀已久，而隨著這些“傳統”汽車品牌終於了解顧客對電動車（EV）的需求，這一結果對於由 Elon Musk 領導的公司來說又是一個沉重的打擊，此前幾個季度的銷售額下降更是雪上加霜。新車主對特斯拉的喜愛減少多年來，新車主首次將所謂傳統汽車製造商的電動車評價高於特斯拉的產品，這是根據 J.D. Power 的美國汽車性能、執行和佈局（APEAL）研究得出的結果。該研究測量人們的情感依附程度和興奮度。“傳統製造商聽取了顧客的聲音，”J.D. Power 的汽車基準高級總監 Frank Hanley 表示。“他們推出了更符合顧客需求的增強型車輛，包括改善的內部儲物空間和更高質量的材料，同時確保功能易於使用。對於電池電動車（BEVs），傳統製造商最近推出的車型在車主對新車的情感依附和興奮度方面超越了長期領導者特斯拉。”該研究評估車主對新車設計和性能的滿意度，並在 1,000 分的評分標準上測量人們的情感依附程度和興奮度。今年的結果中，J.D. Power 分析了超過 99,000 份來自車主的回應，這些車主在擁有新車 90 天後被要求對 2024 年型號的 37 個屬性進行排名。在非特斯拉的全電動車中，車主滿意度達到歷史最高的 877 分，超過特斯拉的 870 分。然而，如上述所提，特斯拉的 Model 3 在過去幾年來一直呈現下降趨勢。2020 年的得分為 896 分，2021 年為 893 分，2022 年為 887 分，去年為 878 分。值得注意的是，特斯拉在 2022 年首次被正式納入行業計算，但即便如此，特斯拉仍不允許 J.D. Power...

Elon Musk 表示，他將會「討論」 Tesla 投資 50 億美元於 xAI，這是他自己創立的私人人工智能公司。

特斯拉最近對一個在特斯拉車主中相當流行的超充「生活小竅門」表達了一些謹慎的看法。根據電動車製造商透過其官方的 Tesla Charging 帳戶在 X 平台上的說法，這個技巧涉及將濕布放在超充把手上，實際上是相當危險的。特斯拉車主注意到，在炎熱的天氣中充電時，超充速度會受到限制。這部分是因為超充把手在陽光照射下會變得非常熱。當這種情況發生時，超充把手內部的感應器會告訴充電器調節充電速度，以保持安全的溫度，正如 InsideEVs 的報導所指出的。有一位車主在充電時進行了一個極端的濕布超充測試。在電量僅剩 2% 時插入充電，充電速度正常地提升至 147kW，但在 34% 時因熱量限制降至 58kW。當他將一塊室溫的濕布放上去後，充電速度又回升至 119kW，並達到內部充電配置的限制，令人驚訝！透過將濕毛巾等濕布放在熱的超充把手上，充電器會被「欺騙」以提供更快的充電速度。許多特斯拉車主在 Tesla Motors Club 和社交媒體平台 X 上觀察到，使用濕毛巾放在超充把手上時，充電速度確實比不使用時要高。然而，根據 Tesla Charging 最近的一篇帖子，這個濕布技巧並不建議使用。這家電動車製造商指出，濕布會干擾超充的溫度監測器，可能導致過熱，甚至更糟的損壞。Tesla Charging 還強調，這個濕布技巧並不會真正提高充電速度。「將濕布放在超充電纜把手上並不會增加充電速度，並會干擾溫度監測器，造成過熱或損壞的風險。請勿這樣做，以便我們的系統能正常運行，並能夠檢測到真正的充電問題。」官方的 Tesla Charging 帳戶在 X 上寫道。雖然許多特斯拉車主對電動車製造商的謹慎表示歡迎，但一些社交媒體用戶抱怨說，Tesla Charging 不需要因為 CEO 有「說謊癮」而撒謊說這個技巧並不會改善充電速度。另一些人則認為，特斯拉應該改善其超充的冷卻系統，這樣顧客就不需要「適應」才能獲得他們「宣傳的充電速度」。