對於 Tesla 駕駛者來說，變動幾乎不存在：他們將自動被視為會員，並以每千瓦時較低的會員價格充電。 Tesla 在一份聲明中寫道：“有了這一變化， Tesla 車主將繼續享受無縫且完全整合的快速充電體驗，並享有低於非會員的會員價格，同時所有其他電動車駕駛者將有更多選擇。”
其他品牌的駕駛者仍然可以在 Supercharger 充電，無需每月費用，但每千瓦時的支付價格會比 Tesla 駕駛者高。根據地點和時間，德國的價格介於每千瓦時 €0.55 至 €0.68 之間。然而，擁有會員資格則更便宜。價格隨後可以降至大約每千瓦時 €0.42 至 €0.51。
此前，這種會員資格的基本費用為每月 12.99 歐元。從現在起， Tesla 僅在歐洲各地的充電站收取每月 9.99 歐元。該汽車製造商還提供了一種新的年度會員資格，價格為每年 100 歐元，與每月會員相比有 16% 的折扣。自 4 月 13 日起，所有歐洲客戶也能使用這種會員模式。
其他品牌的駕駛者仍然需要 Tesla 應用程序來為他們的非品牌車輛在 Supercharger 充電。用戶可以通過應用程序激活相應的充電樁，並通過所需的 Tesla 帳戶中儲存的支付方式進行計費。
目前，在 30 個歐洲國家共有超過 1,100 個地點設有超過 14,000 個 Supercharger。僅在德國，就有超過 3,600 個 Supercharger 設在超過 200 個地點，其中大約 99% 對非 Tesla 車輛開放。因此，會員資格也可能對非 Tesla 駕駛者感興趣——特別是如果他們主要使用 Supercharger 網絡的話。
此外，到 2022 年底， Tesla 的每千瓦時成本仍接近 €0.70，但隨後已顯著降低。 Tesla 隨後幾乎每 14 天就調整一次 Supercharger 價格——但通常波動不大。其中一次最後的主要價格降低發生在一年多前。
