名鐵公司已經公布名古屋站的再整備計劃。現有的3面2線月台將擴展至4面4線，並設置專用的空港接駁月台。這是一項預計在2040年代完成的大型工程，以下是計劃的簡要概述。
名鐵名古屋站是名鐵最大的終點站，位於鄰近JR名古屋站的名鐵百貨公司地下，交通便利，但空間狹小是其一大缺點。目前的運行設施為3面2線，每條線路各有1條。
名鐵正在推進包括百貨公司重建在內的整個區域再開發計劃，將在南北兩側建設31層高的建築。為了配合這項再開發，名鐵名古屋站的移設與擴建計劃也隨之展開，並已公布其概要。
新名鐵名古屋站計劃設置於再開發大樓的地下，位置將稍微向南移動。工程將分為兩個階段進行。第一階段將完成移設並以3面2線的形式開業。
在第一階段中，新站的月台將設置於地下1樓，並在地上1樓和地下2樓各設置一個進站口。地面進站口將方便與JR和近鐵的順利轉乘，而地下2樓的進站口則考慮到與地鐵的轉乘便利性。
第二階段將進一步擴建月台，內側月台將設置為線路，最終實現4面4線的配置。其中，南行的片面月台將作為空港接駁月台。
這項工程涉及地下線路的重置與車站的移設，預計將於2026財年開始，第一期計劃在2033財年完成，第二期則在2040年代前半段完成。因此，月台的容量將在2040年以後開始有更好的運用。
雖然這項工程需要時間，但完成後將能有效分流空港乘客與一般乘客，實現更具功能性和空間寬裕的車站結構。名鐵名古屋站將迎來未來十幾年的建設期。
