石垣島與台灣之間的渡輪預計將於2025年9月正式啟航，這條連結兩地的國際航線時隔17年再度復活。
新航路由商船「やいまライン」運營，連接沖繩縣石垣島的石垣港與台灣的基隆港。根據該公司公布的網站資料，兩港之間的距離約為265公里，所需時間約為7小時。石垣市的資料顯示，預計每年將運行約140往返次，具體的時間表尚未公布，但大致上每週會有2至3班次。
即將投入運營的船舶為「やいま丸」，該船原本在大阪至釜山的航線上使用，為「パンスタードリーム」的轉用。這艘大型渡輪的總噸位為21,535噸，旅客定員為545名，在大阪至釜山航線上以其豪華設施如餐廳和大浴場而聞名。石垣市表示，將不對船內進行大規模改裝，因此船內的基本設施將保持釜山航線的配置。
「パンスタードリーム」最初是由藍色高速航線於1997年投入東京至那智勝浦及高知的航路，名為「さんふらわあくろしお」。該航路在2001年停止運行後，該船被韓國的パンスターフェリー收購，現在將再次投入石垣至台灣的航線。
在過去，石垣至台灣航線由有村產業運營，這條航線起點為名古屋港，經大阪、那覇、平良（宮古島）、石垣，最終抵達台灣的基隆港。然而，有村產業於2008年破產，該航線也隨之停止。石垣市在2023年6月成立了針對重啟台灣定期航路的檢討委員會，並於2024年7月正式表明重啟方針。隨後在2024年8月成立新法人，為啟航做準備。該市於同年9月獲得內閣府對船舶購買的補助決定，並在11月簽訂船舶購買合約。
「やいまライン」的開設標誌著日台海上航路的復活，距離上一次運營已過去約17年。
