國泰航空及香港快運航空宣布減班計劃
國泰航空（キャセイパシフィック航空）及香港快運航空（香港エクスプレス航空）因噴射燃料價格急劇上漲導致營運成本增加，決定縮減運力。國泰航空將於 5 月 16 日至 6 月 30 日期間，減少整體航班數量約 2%。此舉主要針對區域航線，包括東南亞及北亞短途航點，以應對燃料成本壓力。
香港快運航空亦將從 5 月下旬起至 6 月底，調整部分航線的運力。具體涉及日本、韓國及東南亞等熱門短途航線，減幅視個別航點而定。兩家航空公司均表示，此決定旨在維持財務穩定，並非永久性調整。
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燃料價格上漲成主要成因
噴射燃料價格近期急升逾 20%，為航空業帶來重大挑戰。國際油價波動、地緣政治因素及供應鏈問題均推高燃料成本，令亞太區航空公司營運壓力加劇。國泰航空指出，燃料開支佔總成本逾 30%，價格上漲直接影響盈利。
香港快運航空作為低成本航空，亦難以倖免。該公司強調，減班措施有助控制支出，同時確保現有航班的可靠度。業界分析指，類似調整在燃料危機期間並不罕見，多家亞洲航空公司已採取同樣策略。
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對旅客及業界影響
減班可能導致部分航線座位供應減少，旅客需提前預訂。國泰航空承諾透過彈性調配機隊，盡量維持主要長途航線如歐美及澳洲路線不受影響。香港快運航空則表示，將優先保障高需求航點。
航空分析師預期，此波減班將持續至夏季高峰過後，視燃料價格走勢而定。香港國際機場作為兩航母家基地，預計短期內航班密度略降，但整體客運量仍維持穩定。相關消息最早由日本旅遊資訊網站 TRAICY（トライシー）發佈。
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國泰航空主要針對區域航線減少 2% 航班數量，涵蓋東南亞及北亞短途航點，如日本、韓國及東南亞城市。長途航線如歐美及澳洲路線暫不受影響，具體航班調整以官網公告為準，旅客應及早查詢。
香港快運航空因噴射燃料價格急升逾 20%，導致成本增加，從 5 月下旬至 6 月底調整日本、韓國及東南亞航線運力。措施旨在維持財務穩定，非永久性變動。
燃料開支佔航空公司總成本逾 30%，價格上漲推高營運壓力，促使國泰航空及香港快運減班 2% 運力。業界預期夏季後視油價調整策略，旅客座位供應短期減少。
