國際航空運輸協會公布最新燃油價格
國際航空運輸協會(International Air Transport Association,IATA)近日公布最新燃油價格數據,顯示全球航空燃油附加費(Fuel Surcharge)即將達到歷史新高。根據該數據,一桶原油價格已升至 197 美元水準,推動各航空公司調整附加費標準。
歐洲及美國航線的往返附加費預計將達 ¥150,000 / 約 HK$7,800。此水平超越以往紀錄,主要受國際油價持續上漲影響。航空公司通常根據 IATA 每月公布的燃油價格指數,於下月發券行程開始適用新標準。
該調整反映全球能源市場波動,原油價格自年初以來累計升幅超過 20%。IATA 數據顯示,亞洲至歐美的長途航線受影響最大,附加費佔總票價比例可達 10% 至 15%。
日本航空公司適用時間表
日本航空公司如全日空(All Nippon Airways,ANA)及日本航空(Japan Airlines,JAL),預計從 8 月發券分開始實施新附加費標準。具體而言,歐美往返經濟艙附加費將大幅上調。
以下為部分航線預估附加費比較表(基於 IATA 最新數據,單位:日圓):
| 航線 | 單程附加費 | 往返附加費 |
|---|---|---|
| 東京至紐約 | ¥70,000 / 約 HK$3,640 | ¥140,000 / 約 HK$7,280 |
| 東京至倫敦 | ¥75,000 / 約 HK$3,900 | ¥150,000 / 約 HK$7,800 |
航空公司強調,此調整純屬成本轉嫁,並非票價全面上漲。旅客可透過官網查詢最新發券標準。
歷史數據顯示,2022 年高峰期歐美線附加費曾達 ¥120,000 / 約 HK$6,240,現水平再創新高。IATA 預測,若油價維持高位,9 月附加費可能進一步調整。
全球影響及市場反應
此波附加費上漲影響亞太地區航空公司最為顯著。日本及韓國航企已陸續公告調整計劃。歐洲航空公司如英國航空(British Airways)亦預計跟隨上調。
市場分析指出,高油價源於地緣政治因素及供應鏈緊張。國際能源署(International Energy Agency)報告顯示,2024 年全球航空燃油需求預計增長 4.5%,進一步推升價格壓力。
旅客應留意發券日期,避免舊標準失效。部分廉航如樂桃航空(Peach Aviation)暫未公告調整,但長途航線競爭壓力或促使跟進。
根據 IATA 最新數據,日本航空公司如 ANA 及 JAL,從 8 月發券分起,歐美往返經濟艙燃油附加費預計達 ¥150,000 / 約 HK$7,800。單程約 ¥75,000 / 約 HK$3,900,視航線而定,旅客可查官網最新標準。(68 字)
IATA 公布原油 197 美元 / 桶數據,將推升全球航空燃油附加費至歷史高位。歐美長途航線往返附加費升至 ¥150,000 / 約 HK$7,800,佔票價 10%-15%,主要影響 8 月後發券行程。(72 字)
全日空(ANA)將於 8 月發券分起適用 IATA 新標準,東京至倫敦往返附加費約 ¥150,000 / 約 HK$7,800。公司官網每月更新表,基於燃油價格指數計算,預計下週公布詳細數字。(65 字)

