熊川鐵道全線預計 2026 年 9 月復駛
熊川鐵道（くま川鉄道）宣布，全線將於 2026 年 9 月 20 日恢復行駛。這條鐵路線自 2020 年 7 月熊本豪雨災變後中斷運營，至今已超過 6 年。熊川鐵道連接人吉溫泉站（人吉温泉駅）與湯前站，總長 12.7 公里，為九州地區的觀光路線之一。
該鐵路於 2020 年豪雨期間遭受嚴重損毀，多座橋梁被洪水沖毀，導致全線不通。復舊工程因橋梁重建及路基修復等因素延遲，直至近年才加速推進。熊川鐵道公司表示，已完成大部分土木工程，剩餘工作包括軌道鋪設及安全驗證。
復舊工程進展與挑戰
復舊過程中，最主要障礙為橋梁流失。位於球磨川（くま川）沿線的數座橋樑需完全重建，工程涉及防水結構強化，以防範未來洪災。公司投入約 50 億日圓（約 HK$2,600 萬）用於修復，資金來自政府補助及自籌。
人吉溫泉站與 JR 肥薩線（JR肥薩線）相連，此站為鐵路樞紐。復駛後，預計將恢復每日多班列車服務，方便旅客前往球磨村及湯前溫泉區。當地政府表示，此舉有助刺激觀光業復甦。
工程團隊已於 2024 年完成試運轉測試，確認軌道穩定性。2026 年復駛日期經交通當局審核確定，屆時將舉辦開通儀式。
對當地經濟及觀光的影響
熊本豪雨後，球磨地區交通依賴替代巴士，鐵路中斷影響遊客流量。復駛將重啟沿線溫泉及自然景觀之旅，帶動住宿及餐飲業。熊川鐵道以懷舊柴油車聞名，車廂設計保留昭和風格，提供鄉村風光體驗。
公司計劃引入數位售票系統，提升運營效率。復舊不僅修復基礎設施，亦強化防災措施，如安裝水位感測器及緊急通報系統。九州旅客鐵道（JR 九州）將配合調整時刻表，確保與肥薩線無縫銜接。
此復駛標誌熊本地區災後重建重要里程碑，預計每年運送逾 10 萬乘客。
熊川鐵道全線預計於 2026 年 9 月 20 日恢復行駛。自 2020 年 7 月熊本豪雨災變後中斷逾 6 年，主要因橋梁沖毀延遲復舊。公司已完成大部分工程，包括軌道鋪設及安全測試。
2020 年 7 月熊本豪雨導致熊川鐵道全線不通，多座橋梁被球磨川洪水沖毀，路基損毀嚴重。復舊耗資約 50 億日圓（約 HK$2,600 萬），工程包括橋梁重建及防災強化，歷時 6 年。
人吉溫泉站連接 JR 肥薩線及熊川鐵道，為球磨地區樞紐。復駛後，旅客可轉乘至湯前站，欣賞沿線鄉村景觀。站內設有售票處及觀光資訊，方便銜接九州其他路線。
