香港國際機場宣布15家航空公司移轉至二號客運大樓
香港國際機場管理局近日發佈公告，指15家航空公司將分階段移轉至二號客運大樓（Terminal 2）。此舉旨在優化航廈運作，並配合低成本航空公司的營運需求。二號客運大樓主要服務區域及低成本航班，移轉後將集中相關航班，提升旅客體驗效率。
首批移轉從5月27日起展開，香港航空率先遷移。隨後於5月28日，亞航（AirAsia）、巴迪克航空馬來西亞（Batik Air Malaysia）、海南航空、菲律賓亞航（Philippine AirAsia）、泰國亞航（Thai AirAsia）及泰獅航空（Thai Lion Air）等公司陸續跟進。其餘航空公司將於接下來數週內完成移轉，具體時間表已公佈。
移轉詳情如下：
| 航空公司 | 移轉日期 |
|---|---|
| 香港航空 | 5月27日 |
| 亞航 | 5月28日 |
| 巴迪克航空馬來西亞 | 5月28日 |
| 海南航空 | 5月28日 |
| 菲律賓亞航 | 5月28日 |
| 泰國亞航 | 5月28日 |
| 泰獅航空 | 5月28日 |
| 其他8家（詳情待機場更新） | 5月底至6月初 |
移轉對旅客及運作的影響
移轉期間，機場管理局將提供清晰指引，包括航廈間免費穿梭巴士服務。一號客運大樓（Terminal 1）與二號客運大樓相連，旅客可輕鬆轉移。相關航班資訊將於機場網站及應用程式更新，建議旅客提前查閱登機牌及官方公告。
此調整反映全球機場對低成本航線的資源分配趨勢。二號客運大樓自2014年起擴建，專注處理短途及區域航班，設施包括基本值機櫃檯及貴賓室。移轉完成後，預計可釋出一號客運大樓空間，用於長途航班。
機場發言人表示，移轉過程已與航空公司協調，確保最小干擾。旅客若有疑問，可聯絡航空公司熱線或機場資訊櫃檯。
背景及未來發展
香港國際機場作為亞洲主要樞紐，每年處理逾7,000萬名旅客。三跑道系統擴建後，預計容量增至1.2億人次。二號客運大樓的角色將進一步強化，支援「明日大嶼」願景下的航空增長。
相關消息最早由旅遊資訊平台 TRAICY（トライシー）發佈，機場官方網站亦確認細節。旅客應留意航班狀態，避免延誤。
15家航空公司分階段移轉，包括香港航空（5月27日）、亞航（AirAsia）、巴迪克航空馬來西亞（Batik Air Malaysia）、海南航空、菲律賓亞航、泰國亞航及泰獅航空（多數於5月28日），其餘於5月底至6月初完成。詳情見機場官方時間表。
首批於5月27日香港航空開始，5月28日亞航等7家跟進，其餘8家於接下來數週內遷移。機場提供穿梭巴士及即時更新，旅客可查官方App確認航班航廈。
兩航廈相連，提供免費穿梭巴士及步行通道。移轉期間航班資訊於登機牌、機場顯示屏及網站更新，建議提前1小時到達，並留意航空公司通知。
