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成田空港新幹線計劃啟動

京成電鐵(Keisei Electric Railway)近日宣布,將考慮對成田天空接駁線進行複複線化,這一計劃將涵蓋新鎌谷至印旛日本醫大之間的路段。此舉旨在利用為成田新幹線預留的線路用地,並實現最高時速可達 160 公里,讓乘客享受更快速的交通服務。 這項計劃可視為「成田中速新幹線」的初步實現,未來將大幅提升成田機場的交通便利性,對於計劃前往日本旅遊的香港朋友來說,無疑是個好消息。無論是商務出行還是休閒旅遊,這條快速通道將成為你必去的打卡選擇! 京成電鐵為了強化成田機場的交通連接,最近公佈了一項令人期待的新計劃!其中最引人注目的,便是新鎌ケ谷(Shin-Kamagaya)至印旛日本醫大(Inba-Nihon-Idai)之間的複複線化工程。 這項新設施將會新增一條專用線,讓「スカイライナー」及計劃於2028年度開始運行的押上出發的新型有料特急列車專用,與通常的通勤電車路線分開運行。專用線的最高時速達到160公里,讓你在前往成田機場的旅程中,享受更快速、更舒適的體驗。 這項升級不僅提升了通勤效率,更為計劃前往成田機場的旅客提供了更便利的選擇,絕對是未來出行的必備資訊! 新鎌谷直達成田空港的高速鐵路來了!這條全新路線將大幅提升從新鎌谷到成田空港的交通便利性,讓你輕鬆出行,無論是搭飛機還是遊玩都非常方便。 根據最新消息,成田空港的成田天空接駁線(Narita Sky Access)正在進行升級,計劃將成田湯川到成田空港之間的單線區間進行複線化。這不僅能提升運行效率,還將使新鎌谷至印旛日本醫大之間的路段實現複複線化,讓未來的列車如スカイライナー(Skyliner)能夠以更高的速度行駛,縮短你的旅程時間。 隨著這項計劃的推進,無論是前往成田空港的旅客,還是計劃在周邊遊玩的朋友,這條新路線都是必去的選擇!快把握這個機會,享受更快速、舒適的出行體驗吧! 隨著複線化及複々線化工程的完成,從日暮里站到空港第2ビル的時間將由現時最快的 36 分鐘縮短至 30 分鐘出頭!而新型收費特急列車的押上至空港第2ビル的行程,原本預計最快需 30 分鐘出頭,現在更將縮短至 20 分鐘出頭,讓你更快抵達機場,絕對是旅客的福音! 同時,成田空港站也將隨著新航站樓的建設而進行搬遷及擴建,屆時京成的成田空港接駁服務將會煥然一新,為旅客提供更便利的交通選擇。 這一系列的改善措施無疑是每位計劃前往成田空港的旅客必試的選擇,無論是出發還是回程,都能享受到更快捷的服務,讓你的旅程更加順暢! 京成電鐵(Keisei Electric Railway)近期宣布將進行重要的鐵路改建計劃,目標是提升列車的行駛速度,為乘客帶來更流暢的出行體驗。這項計劃主要集中在新鎌谷至印旛日本醫大之間的路段,該區域已經預留了雙軌道的用地,將為成田新幹線等列車的運行提供便利。 根據最新消息,成田天空接駁線的雙線化將會利用這段預留的雙軌道用地。不過,值得注意的是,這項雙線化工程僅限於新鎌谷以東的區域,京成高砂至新鎌谷之間仍將保留為雙軌道。因此,從都心方向出發的列車班次增加將受到限制。 這項改建計劃不僅能提升列車的運行效率,還將為日常通勤的乘客帶來更大的便利,絕對是未來出行的一大亮點!如果你是經常使用這條路線的乘客,務必留意這項計劃的進展,未來的出行將會更加高效! 隨著複複線化計劃的推進,未來搭乘「天空快線(Skyliner)」的旅客將能享受到更快的行程,時速將達到 160 公里,讓你的旅途更加暢快!雖然大幅增加班次可能不太現實,但這項工程的核心目的其實是提升高速運行的效率,讓大家能夠更快速地達到目的地。

新幹線的私鐵版

這次的複複線化計劃就像是在傳統鐵路上平行建設一條「新幹線」,無疑是對於提升出行體驗的一大突破!如果你是喜愛旅遊的朋友,這絕對是你不可錯過的消息,未來的旅行會更加便捷,快來期待吧! 日本的私鐵首次實施「新幹線類型」的複複線化,這不僅僅是為了增發班次,而是專注於提升高速運輸能力。這項創新舉措的背後,得益於已經確保的用地,讓私鐵能夠以全新的方式強化運輸力,展現出前所未有的發展潛力。 這次的複複線化不僅是技術上的突破,更是為了迎合日益增長的交通需求,未來的旅程將會更加迅速和便捷,值得大家期待! 日本國土交通省近日提出了一項令人興奮的計劃,旨在提升幹線鐵道網絡的功能,透過現有的在來線進行高速化,推出全新的「中速新幹線」。這項新計劃的目標速度將達到每小時 160 公里,與京成天空快車(Keisei Skyliner)的最高速度相仿。 這次的複複線化工程,讓人不禁聯想到曾經夢想中的「成田新幹線」。雖然這個構想曾經被認為無法實現,但現在透過中速新幹線的方式,將有可能重新實現這一願景。對於經常往返成田機場的旅客來說,這無疑是一個值得期待的好消息,讓大家的旅行更加便捷和高效。 想要體驗日本的旅遊魅力,這項中速新幹線絕對是未來的必去之選! 成田新幹線(Narita Shinkansen)計劃將東京站與成田機場的通行時間縮短至約 30 分鐘,雖然「成田中速新幹線」未必能達到這個速度,但預計所需時間仍會相當接近。 雖然官方尚未公布具體的開業日期,但考慮到加強成田機場的交通連接已迫在眉睫,加上用地收購的程序幾乎不會造成困難,實現於 2030 年代的可能性似乎相當高。這對於經常出入成田機場的旅客來說,無疑是一個值得期待的好消息!

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