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近鐵2026年3月特急增發

近鐵(Kintetsu)將於 2026 年 3 月 進行列車時刻調整,特急列車的班次將大幅增加,特別是奈良線和京都線的服務將更加頻繁!這對於喜愛旅行的朋友來說,無疑是一個好消息,讓你可以更輕鬆地前往這些受歡迎的旅遊地點。 然而,這次調整也帶來了一些挑戰。大阪線的急行及區間準急列車將會減少班次,這對於沿線居民來說,無疑是一個不小的影響。隨著沿線人口的減少,近鐵明顯轉向重視特急列車,以吸引更多來自外地的遊客,特別是國際旅客。這一策略雖然有助於提升旅遊業,但對於依賴一般列車的本地居民來說,無疑是個考驗。 想要前往奈良和京都的朋友,建議提前計劃行程,利用增發的特急列車,享受便捷的交通服務。無論是文化探索還是美食之旅,這些地區都值得一遊,別錯過了! 近畿日本鐵道宣布,將於2026年3月14日進行列車時刻表的全面改正,最引人注目的是奈良線的特急列車將迎來大幅增發!這對於喜愛奈良和京都的旅客來說,無疑是一個好消息。 在平日,從大阪難波至近鐵奈良之間,特急列車將增加6班,而在周末則增加4班。這意味著平日的特急班次將由原本的26班增至約31班,周末則由19班增至約23班,增幅達到約20%!這樣的安排讓你更方便地計劃前往奈良的行程,無論是打卡著名的奈良公園還是品嚐當地美食,都更加輕鬆自在。 具體的新增特急時刻將於改正日之前公佈,敬請期待!這次的增發不僅提升了出行的靈活性,更為旅客提供了更多選擇,讓你可以更好地享受奈良的魅力。無論是短途旅行還是深度遊,這裡都將成為你必去的目的地! 大阪難波(Namba)至近鐵奈良(Kintetsu Nara)的最新班次安排,讓你輕鬆享受奈良的一日遊!這些新增的班次特別適合計劃在大阪住宿並想要日間遊覽奈良的旅客,無論是本地居民還是外地遊客,都不要錯過! 平日班次: – 大阪難波發車:07:14、08:06、10:47 – 近鐵奈良發車:15:17、16:03、20:03 土休日班次: – 大阪難波發車:11:50 – 近鐵奈良發車:16:53、18:42、21:22 這些班次大大增強了早上從難波出發和傍晚從奈良返回的選擇,讓你可以更靈活地安排行程,充分享受奈良的美景和文化,無論是欣賞東大寺的壯觀還是與可愛的小鹿親密接觸,都是不可錯過的打卡體驗! 奈良線特急將迎來新變革,將更專注於吸引外國旅客!過去的列車時刻主要針對通勤乘客,而現在將大力推動外國遊客的使用,讓你在奈良的旅行更加便利。 在京都線方面,為了滿足日益增加的需求,京都至近鐵奈良之間的特急列車將在平日增加 4 班,假日則增加 2 班。現時平日的列車數量為 50 班,假日為 51 班,這次的增班雖然不算多,但仍然是個好消息,讓你更輕鬆地前往奈良,享受這座古城的魅力。 準備好打卡奈良的美景了嗎?快來計劃你的行程吧! 想要輕鬆遊覽京都與奈良的朋友注意啦!近期,京都與奈良之間的特急列車時刻表將進行調整,讓你更方便地安排行程。 平日的列車時刻如下: – 京都出發:09:50、17:00 – 近鐵奈良出發:09:00、16:50 而在週末及假日,列車則會更加頻繁: – 京都出發:09:50 – 近鐵奈良出發:08:30 這些特急列車大約每 30 分鐘就會有一班,但之前有些時段會出現空白時間。這次的時刻調整正是為了解決這個問題,增加了班次,讓你無論何時出發,都能輕鬆前往這兩大熱門旅遊地點!快來計劃你的行程,享受無縫的交通體驗吧! 近鐵線新特急服務即將登場,絕對是旅遊愛好者的好消息!從即日起,天理線將迎來特急列車的加入,讓你更加方便地前往大阪。而且,五位堂站也將迎來部分大阪線特急列車的停靠,這對於想要探索周邊的旅客來說,無疑是個好消息。 平日早上,從大和西大寺07時09分出發的特急列車,將以天理為起點,直達大阪難波,讓你輕鬆享受早晨的出行。而在周末,近鐵名古屋(Kintetsu Nagoya)至大阪難波的特急班次也將增加一班,20時25分發車,使用的車輛為人氣的「ひのとり」,絕對是打卡的好選擇! 另外,原定於22時20分從近鐵名古屋出發前往名張的特急列車,將縮短至22時25分發車前往松阪,這樣的調整讓你可以更靈活地安排晚上的行程。 無論是日常通勤還是周末出遊,這些新安排都讓你更容易享受日本的美好旅程,快來計劃你的下一次旅行吧! 近鐵(Kintetsu)即將在 2026 年 3 月進行重大的列車時刻表改正,為乘客帶來更多便利!這次改正不僅會增加特急列車的班次,還將對一般列車進行調整,讓出行更加高效。 在大阪線上,特別推出全新的區間急行列車,專門連接大阪上本町和名張,並將日間時間段的急行列車與區間準急列車合併。這意味著,日間的優等列車服務將簡化為區間急行,每小時將會有約 4 班列車運行,方便大家的出行需求。 區間急行除了停靠急行的主要車站外,還會在近鐵八尾、河內山本和高安這三個站停靠,讓更多乘客受惠,無論是上班還是出遊,絕對是打卡的好選擇!這次的改正,讓我們期待更加順暢的旅程吧! 大阪線一般列車減少三成,交通安排有變化! 從大阪上本町(Osaka Uehommachi)出發的區間急行列車,現時每小時只剩下2班前往榛原,每小時也有2班開往名張及青山町。而名張至伊勢中川之間的急行列車則是每兩小時1班,普通列車每小時1班,讓人感受到交通的壓力。 值得留意的是,大阪上本町至伊勢中川之間的直通列車已經取消,大部分列車需在名張站進行轉乘,確實對日常通勤造成影響。根據最新時刻表,日間每小時還有11班列車(急行3班、區間準急3班、普通5班)在大阪上本町站運行,雖然班次減少,但還是可以滿足基本需求。 無論你是日常通勤還是旅遊,記得隨時查詢最新的列車時刻,以免影響行程! 近鐵(Kintetsu)最新的列車時刻表調整將於近日生效,這次改變影響頗大,特別是對於日間出行的乘客來說。

新時刻表詳情

新時刻表下,每小時將提供 8 班列車(包括 4 班區間急行和 4 班普通列車)。但需要注意的是,上本町的日間一般列車班次將大幅減少,接近減少 30%。例如,從名張前往大阪的區間急行列車,日間班次將由每小時 3 班減至 2 班,信貴線的情況亦是如此,日間班次也將減少至每小時 2 班,這意味著沿線居民的出行將面臨更長的等候時間,將變成每 30 分鐘一班。 這次的改正對於日常通勤的朋友來說,無疑是一個挑戰,建議大家提前安排好出行計劃,避免不必要的麻煩! 隨著日本面臨人口減少的挑戰,近鐵(Kintetsu)決定進行全新的特急列車時刻表調整,旨在吸引更多的觀光客。這次的調整不僅專注於提升特急列車的服務,更是配合他們的中期經營計劃,積極拓展「入境需求」及「吸引沿線外旅客」的策略。 這次的時刻表改正,將為香港的旅客提供更多便捷的選擇,讓你在日本的旅行更加輕鬆舒適。無論是計劃前往京都、奈良還是大阪,近鐵的特急列車將是你不可錯過的交通工具,絕對是打卡的好選擇! 近鐵大阪線將要減少列車班次,這是根據公司中期經營計劃的策略調整。隨著人口減少的趨勢,近鐵(Kintetsu)認為這是一個「大型趨勢」,並計劃透過調整列車時刻來降低運營成本。 根據2020年的數據,預計到2050年,近鐵大阪線沿線的生產年齡人口將減少約35%。這一變化將對列車服務造成影響,乘客在出行時需留意班次調整,計劃行程時最好提前查詢最新的列車時刻表,確保不會錯過行程。 近鐵(Kintetsu)正在積極應對通勤及通學人數減少的挑戰,並尋求透過擴大入境旅客需求來尋找新出路。隨著沿線人口急劇減少,通勤和通學的乘客無可避免地會減少,但近鐵希望能夠藉此機會吸引更多外地遊客,為未來的發展注入活力。這絕對是未來出行的必去選擇,值得大家密切關注!

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