2026年即將來臨，隨著新春的到來，我們來看看日本即將開通的鐵路新線計劃！這些新線已經開始建設，或者建設進展穩定，今天將為大家介紹幾條主要的地下鐵和新幹線路線，讓你提前了解未來的出行選擇。
雖然部分路線的開業日期尚未確定，但已有明確的進展。這些新線不僅將提升交通便利性，還會成為旅遊打卡的新熱點，讓你在日本的旅行更加順暢。
無論是想要快速穿梭於城市之間，還是探索更偏遠的景點，這些新開通的鐵路路線都將成為你的最佳選擇。特別是對於喜愛搭乘新幹線的朋友們，未來的行程將更加豐富多彩，無論是商務出行還是家庭旅遊，這些新線都值得期待。
隨著建設的持續推進，香港的旅客將能夠更輕鬆地體驗日本的魅力，敬請留意未來的最新消息，計劃你的下一次旅行！
東京地鐵（Tokyo Metro）有多條新線計劃即將啟動，讓我們一起來看看這些令人期待的進展！其中最引人注目的，是有樂町線（有楽町線）將延伸至住吉，這條新線的建設計劃已經在進行中。
有樂町線的豐洲至住吉段以及南北線的白金高輪至品川段，兩條線路都計劃於 2024 年 11 月開工，預計在 2030 年代中期開始投入使用。這將大大改善東京的交通網絡，方便市民和遊客的出行。
這些新線不僅是通勤的好幫手，更是探索東京的必去之地，讓你在城市中自由穿梭，打卡各大熱門景點！敬請期待未來的開通，讓我們一起期待這些新線為東京帶來的變化！
東京的有楽町線（Yurakucho Line）即將迎來新延伸！這條新線路將連接豐洲至住吉，總長度達 5.2 公里，沿途設有枝川站、東陽町站及千石站，方便你輕鬆出行。從豐洲到住吉的車程僅需約 9 分鐘，真是快如閃電！
根據 2023 年公佈的環境影響評估書，這條新線的運行計劃相當密集，早高峰時段每小時將有最多上下各 12 班車，意味著你可以在早上每 5 分鐘就搭上列車，方便又快捷！全天運行的班次更達到上下各 150 班，讓你無論何時出行都能輕鬆搭乘。
這條新線的開通，無疑是東京交通的重大進步，喜歡探索東京的你，千萬不要錯過這個全新的交通選擇！
東京地鐵（Tokyo Metro）南北線即將延伸至品川，這對於經常往返東京的朋友們來說，絕對是個好消息！這項工程與有樂町線的延伸同時啟動，讓我們期待未來的便利交通。
延伸路段總長 2.5 公里，連接白金高輪至品川，沿途不設中途車站，讓你可以更快捷地到達目的地。隨著這項延伸計劃的完成，東京的交通網絡將更為完善，無論是商務還是旅遊，都能輕鬆打卡品川的魅力！
南北線的延伸將為你提供更多選擇，無論是前往品川的商務會議，還是享受當地美食，未來的出行將更加方便。記得留意最新的開通日期，讓你的東京之旅更加順暢！
東京的地鐵系統將迎來重大變革！預計在2030年代中期，環狀4號線將正式啟用，這將為東京的交通帶來全新的便利。根據計劃，環狀4號線的建設將持續到2032年，屆時，與南北線的品川延伸工程相結合，地鐵的運營將更加高效。
在高峰時段，南北線的運行計劃將達到每小時最多上下各 12 班次，意味著乘客在繁忙的通勤時段只需等候約 5 分鐘即可搭乘地鐵。而在日間時段，預計每小時將有約 8 班次的服務，這樣的安排將大大提升乘客的出行體驗。
這項新工程不僅是東京交通的里程碑，更是未來出行的必去選擇，讓我們共同期待這一便利的到來吧！
東京新空港線即將登場！這條全新鐵路將連接東急多摩川線的矢口渡站，途經東急蒲田站和京急蒲田站，最終抵達大鳥居站。由於它連接了兩個蒲田站，因此也被稱為「蒲蒲線」。
根據最新消息，矢口渡至東急蒲田及京急蒲田之間的約 1.7 公里路段將優先進行整備。早在 2022 年 6 月，東京都與大田區已就此項目達成協議，決定採用上下分離的方式進行建設，為這條新線的實現奠定了基礎。
想要體驗東京的便捷交通，這條新空港線絕對是你不可錯過的選擇，快來期待它的開通吧！
2025 年 10 月 3 日，日本國土交通省正式認可了東急電鐵（Tokyu Corporation）及羽田機場線（Haneda Airport Line）所申請的「速達性向上計劃」。這項認可意味著新空港線已獲得鐵路業務許可，將大幅提升前往羽田機場的交通便利性，讓旅客能更快速地享受飛行體驗。
這個計劃的實施不僅能縮短旅客的等候時間，還將為香港的旅客提供更便捷的出行選擇，絕對是前往日本旅行時的「必去」交通方案！
隨著東京新空港線的計畫逐漸成形，香港旅客們可以期待未來更便捷的交通選擇！根據最新消息，這條新線的整備期間將從 2025 年 10 月開始，預計於 2042 年 3 月正式開通。不過，值得注意的是，這段時間內還會進行剩餘的工程，實際開業時間可能會提前，尤其是大田區已計劃在 2038 年至 2042 年之間啟用。
根據計畫，新空港線在繁忙的早晨高峰時段，每小時將提供約 20 班次的列車服務，而在日間時段則會減少至每小時 10 班次。這意味著未來前往東京的新空港將變得更加方便，無論是商務旅客還是休閒遊客，都能享受更流暢的出行體驗。
這條新空港線無疑是香港旅客前往東京的必去選擇，敬請留意後續的最新消息，讓我們一起期待這個全新交通網絡的誕生！
在日本，多摩川・新空港線即將迎來全新列車服務！這條線路將同時推出 8 両編成的速達列車及 3 両編成的各站停車列車，為乘客提供更便捷的出行選擇。
速達列車將直接駛入東橫線，並計劃在多摩川、下丸子、東急蒲田及蒲田新站停靠，這四個站點將成為速達列車的主要停靠站，讓乘客能夠輕鬆前往各大熱點。
無論你是想快速到達目的地，還是享受沿途的風景，這條新線路絕對是你出行的必選！
隨著新路線的開通，從中目黑站到京急蒲田站的車程將由目前的約 36 分鐘縮短至約 23 分鐘，而自由丘站到京急蒲田站的時間更是從約 37 分鐘縮短至僅需 15 分鐘！這條新路線不僅提升了交通效率，還將東京地鐵副都心線與池袋及埼玉縣南部連接到羽田機場，讓旅客的出行更加便捷。
這條新開通的路線絕對是香港旅客前往東京時的必選之路，無論是想要快速抵達熱門景點，還是方便前往機場，這裡的交通安排都非常理想，讓你輕鬆打卡東京的每一個角落！
北海道新幹線（Hokkaido Shinkansen）札幌延伸計劃最新消息！原定於 2031 年春季開業的札幌段，因為工程進展不順暢，已經被推遲。根據鐵道・運輸機構的最新公告，施工延遲的情況預計將持續到 2024 年 5 月。
這條新幹線的延伸對於喜愛旅遊的香港朋友來說，無疑是個必去的好消息，讓你能更方便地探索北海道的美景。不過，大家也要留意這個消息可能會影響到未來的行程安排，記得密切關注最新的進展！
2025年3月的專家會議上，透露了北海道新幹線（Hokkaido Shinkansen）將於2038年度後開通的最新消息。雖然目前的計劃是2038年度，但也有可能會有所延遲，大家不妨保持關注。
這條新幹線的沿途將設有新八雲、長萬部、倶知安和新小樽這三個中途站，而終點札幌站則會設置在現有在來線月台的東側。這對於計劃前往北海道的旅客來說，無疑是一個令人期待的消息！如果你是喜歡探索新景點的旅遊愛好者，這個新幹線的開通絕對是你未來行程中的必去選擇。
隨著新幹線的開通，JR北海道將會調整函館線的運營，特別是函館至小樽之間的路段。這段路線將會分離，並且長萬部至小樽的部分已經確定會轉為巴士服務。而新函館北斗至長萬部的路段則會以貨運鐵路形式繼續運行。
至於函館至新函館北斗的路線，將會以第三部門的形式繼續運營。儘管有計劃讓新幹線進入函館站，但具體的實施細節尚未確定。
這次的調整對於喜愛搭乘火車的旅客來說，無疑是一個新的挑戰。不過，隨著巴士服務的推行，大家仍然可以輕鬆前往心儀的目的地，記得留意最新的交通資訊，讓你的旅程更加順暢！
日本正在建設的最大規模鐵路新線——中央新幹線（Linear Chuo Shinkansen），即將改變東京至名古屋之間的旅行方式！這條全長 285.6 公里的新線將連接品川和名古屋，並在途中設置相模原市、甲府市、飯田市及中津川市的車站，未來將使兩地的通行時間縮短至約 40 分鐘，絕對是旅客的必去選擇。
原定於 2027 年開通的中央新幹線，目前卻因工事延誤而未能如期進行，JR 東海尚未公布新的開通時間表。雖然開通時間還不明朗，但這條新線的建設無疑讓人期待，未來的旅行將更加便捷。
想要感受這條新幹線的魅力，還需耐心等待，記得留意最新消息，為你的日本之旅做好準備！
靜岡縣的水源問題仍未解決，這段區間的建設預計需要約 10 年的工期。即使在 2026 年如期動工，順利的話也要到 2036 年才能開業。不過，目前看來，2026 年能否如期開工仍然充滿不確定性，考慮到工程的難度，開業時間可能會延遲至 2040 年左右。這對於期待這條路線的旅客來說，無疑是一個令人失望的消息。
日本的鐵路發展再迎新進展！根據最新消息，名古屋至大阪的鐵路連接計劃預計將在2050年左右啟用。雖然具體的開業日期尚未確定，但如果品川至名古屋的路線預計在2040年通車，那麼名古屋至大阪的路線就會緊接其後。
