JR北海道宣布，隨著2025年3月的列車時刻表調整，將會關閉兩個具有特色的車站：仁山站（仁山駅）和二股站（二股駅）。這兩個車站各自擁有獨特的木造和貨車站舎，吸引不少旅客前來打卡，但隨著使用人數的減少，最終不得不面臨廢止的命運。
仁山站和二股站的正式關閉日期定於2025年3月14日。根據JR北海道的資料，這一決定主要是因為過去五年間，仁山站的每日平均乘客人數不足3人，而二股站更是只有1人以下，顯示出兩站的使用率持續低迷。
對於喜愛懷舊和拍攝的旅客來說，這兩個車站無疑是必去的打卡熱點。若你還未曾造訪，趕緊把握最後的機會，親身體驗這些歷史悠久的木造和貨車車站，為你的旅程增添一份特別的回憶！
仁山站是北海道新幹線的終點新函館北斗站的鄰近車站，於 1936 年首次開設為仁山信號場。經過多年的發展，這裡在 1987 年國鐵民營化後正式升格為車站，並因保留著古老的木造站舍而頗具特色，成為旅客打卡的熱點。
而二股站則是長萬部站的鄰站，於 1903 年隨著鐵路通車而開業。值得一提的是，二股站在 1987 年 1 月進行了改建，將原本的站舍拆除，改建為貨車站舍，展現了獨特的歷史變遷。
如果你計劃前往北海道，這兩個車站絕對是值得一遊的景點，讓你感受日本鐵路的歷史與魅力！
JR北海道近期積極進行地方車站的整頓工作，計劃在 2025 年 3 月的時刻表改正中，關閉多個車站，包括東滝川站、東根室站（根室線）、雄信內站、南幌延站及拔海站（宗谷線）。這些變動將影響到當地的交通便利性，對於經常使用這些車站的居民來說，無疑是一個不小的挑戰。
在此之前的 2024 年 3 月，JR北海道已經關閉了 5 個車站，包括滝ノ上站（石勝線）、初野站、恩根內站（宗谷線）、愛山站（石北線）及中ノ沢站（函館線）。這次關閉的車站數量不容小覷，尤其是中ノ沢站的關閉，距離上次的變動已經有一段時間。
