Tesla 的過山車之旅持續進行。繼大規模裁員後，該公司再次面臨工作崗位的流失，超過 10% 的員工被裁。令人震驚的是，Tesla 的整個 Supercharger 團隊以及其他資深高管被裁，引發了外界對於公司未來方向的猜測。
在最近的一輪裁員中，Tesla 失去了一些重要人物。其中包括領導 4680 電池項目、並在公司服務了 18 年的 Drew Baglino。負責協商在電動車行業廣泛採用 NACS 插頭標準的 Supercharging 團隊負責人 Rebecca Tinnuci 也離職了。這些人才的流失可能會對 Tesla 對創新和充電基礎設施的承諾產生嚴重疑問。
負責 Model S、Model 3 和 Model Y 項目的 Daniel Ho 也離職，這表明 Tesla 的新產品開發可能遇到麻煩。即使是負責政策和業務發展的 Rohan Patel，在 Tesla 面臨立法挑戰和政府對電動車支持政策變化的關鍵時刻也離開了公司。
Tesla Supercharger 網絡因其可靠性和便利性而受到讚譽，是一個重要的賣點。然而，至少從目前的情況來看，該公司似乎正在放緩擴張計劃，正當競爭對手進入市場並且有數十億公共資金可供申請之際。這一令人費解的舉動讓人質疑 Tesla 成為主導電動車「加油」提供者的雄心。
首席執行官 Elon Musk 強調需要減少員工人數，要求各部門進行裁員。隨著更多裁員的可能，Tesla 的員工士氣無疑受到了打擊。這些解雇的時機緊接在 Musk 提出高達 550 億美元的薪酬要求之後，只會加劇圍繞公司的爭議。
