於 2014 年 4 月 22 日， Tesla （Tesla）首席執行官 Elon Musk 向中國首批車主交付了 Model S，其中包括小米創始人雷軍和理想汽車創始人李想。今天是 Tesla 進入中國市場 10 週年的紀念日，這家美國電動車製造商表示，目前在中國擁有超過 170 萬名車主。
Tesla 在微博上用中文寫道：「10 年前的今天，我們將旗艦轎跑車 Model S 交到了 15 位站在時代前沿的消費者手中。」「如今，10 年後的今天，我們在中國服務了超過 170 萬名 Tesla 車主。 Tesla 在全球擁有超過 600 萬名車主，而中國的新能源車（NEV）擁有量超過了 2000 萬。」
2014 年 4 月 22 日， Tesla 首席執行官埃隆 · Elon Musk 將 Model S 的鑰匙交給了中國首批車主，包括小米創始人雷軍和理想汽車（NASDAQ: LI）創始人李想。小米上個月推出了其首款電動車型 SU7，成為 Model 3 的有力競爭者。理想汽車的車型都是 SUV，除了一款 MPV，主要與 Model Y 競爭。
2014 年，中國還沒有專屬於新能源車的綠色車牌， Tesla 的早期車主使用的是與燃油車相同的藍色車牌。今天，仍然可以在路上看到許多配有藍色車牌的 Model S 和 Model X。
Tesla 於 2019 年 1 月 7 日開始建設其上海工廠，並於 2019 年底投入運營，成為中國首個全外資汽車製造項目。上海超級工廠於 2020 年 1 月開始向當地消費者交付 Model 3 轎車，並於 2021 年 1 月開始交付 Model Y 跨界車。Model S 和 Model X 尚未在中國生產。上海超級工廠於 2022 年 8 月 13 日生產出第一百萬輛量產車，距離工廠開始生產不到三年。
2023 年 9 月 6 日， Tesla 上海工廠生產出第二百萬輛車。根據 2023 年 10 月發布的第三季度財報，該工廠目前的年產能超過 95 萬輛，是 Tesla 全球最大的生產基地。Tesla 的車型在中國仍然非常受歡迎，尤其是 Model Y，儘管該公司也面臨著越來越多的競爭。昨天， Tesla 在中國對其提供的所有車型進行了降價，包括在當地生產的 Model 3 和 Model Y，以及進口的 Model S 和 Model X，全部降價 14,000 元（1,930 美元）。
