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Tesla Cybertruck 的裸露不銹鋼外觀看起來似乎會在陽光下變得非常熱，但實際上並不比普通塗漆汽車更糟。事實上，根據一位 Cybertruck 車主的測量，他測量了幾輛停在陽光下的汽車的溫度，結果顯示，它甚至比白色汽車還要涼快。
根據 Cybertruck Owners Club 論壇成員 Stuck4ger 發布的圖片，他使用紅外溫度傳感器測量了包括一輛 Tesla Cybertruck 在內的幾輛停車的汽車的溫度。他將溫度測量裝置指向停在同一位置的黑色、白色和 Midnight Silver Metallic Tesla 的熱側，讀數顯示未塗漆的 Cybertruck 據稱是最涼快的。
Cybertruck 的車身溫度為 106.1°F，而白色汽車的溫度略高，為 107.3°F。這似乎有點違反直覺，因為眾所周知，白色汽車最擅長反射光和熱，保持涼爽，而深色吸收熱量，觸感更熱。
不銹鋼是灰色的一種
關於 Tesla Cybertruck 的不銹鋼外觀，可以說很多，但它在陽光下不會比塗了灰色的汽車更熱。
深銀色 Tesla 的溫度顯著高於白色汽車或 Cybertruck，記錄的車身溫度為 140°F，黑色汽車的溫度上升到 144.6°F。這些發現是可以預料的，但白色汽車比卡車更涼快這一點有些不對勁。
Stuck4ger 在他的論壇帖子中提到，當他觸摸 Cybertruck 的車身時，感覺很熱，但當他觸摸黑色汽車時，感覺更熱。他沒有提到也觸摸白色汽車，但我們懷疑白色汽車的觸感會比 Cyberturck 更冷，溫度傳感器給出了不正確的讀數。
如果你曾經在廚房使用過那些現成的紅外溫度傳感器來測量不銹鋼鍋中沸騰的水，那麼你就會知道它不總是給出正確的結果。這是由於材料的反射性質。我家裡有一個曾經暗示一鍋幾乎沸騰的水足夠冷到可以觸摸。
一個裸露鋼材在陽光下曝曬後會變熱的例子是那些你小時候總是會燙傷腿的老式滑梯——不銹鋼在經過幾小時的強烈陽光曝曬後確實會變熱。然而，如果同樣的滑梯被塗成黑色，它會比裸露的金屬更熱，儘管差距不大。
我們相信，顯示 Cybertruck 比白色汽車涼快的結果是不正確的。同時，擔心 Cybertruck 在陽光下停放時會變得“危險地熱”的擔憂應該是無根據的，因為它可能和任何塗了相似灰色且同樣具有反射性的車輛一樣熱。
