京福電気鉄道於2月28日開始新型車輛「KYOTRAM」之營運。該車輛的設計理念為「人性化的有軌電車」，採用了 VVVF 變頻控制系統及回生制動技術，使得每輛車的能耗約為現有車輛的一半。車內設計配備了大型側窗、暖色 LED 照明及納米技術 X 發生裝置，提供舒適的乘車體驗。
運行區間涵蓋嵐山本線（四條大宮至嵐山站）及北野線（北野白梅町至帷子ノ辻站）。在運行開始的首日，四條大宮站於下午3時58分發往嵐山的臨時列車及嵐山站於下午4時28分發往四條大宮的臨時列車將會首度投入服務，之後將與其他車輛一同運行。至5月6日，嵐電官方 X 平台將每日公佈次日的運行計劃。
「KYOTRAM」的引入不僅限於此次的1輛，還計劃於2025年度至2028年度期間增加6輛，最終將共計引入7輛新型車輛。
