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【紐西蘭】打工渡假 第二步 X-ray 體檢

申請紐西蘭打工渡假,於指定時間登入其網頁,填寫所需資料後,並成功用信用卡付費,基本上已代表你已搶到當年的名額 (據申請失敗,搶不了名額的朋友說,網站一直卡在付款頁過不了) 然後,你會便收到紐西蘭入境處職員Officer 發出的電郵,這位Officer 便是負責你個案的人,日後的文件及簽證等問題都可直接聯絡他。我是隔天收到的,收不到的朋友要記得看看郵件垃圾桶。 電郵內容分為Section A 及Section B,大概要你提交X-ray 報告及補充資料,申請者需於15天內提交,但當局亦會視情況而延長截止時間,香港的申請日為四月一日,因為Good Friday 及復活節長假期的關係,2014/2015WHV的補充資料提交日便廷至四月二十日。 第一部份: 如果身處紐西蘭境外,Senction A 的部份便是X-Ray,請先 Print Out 文件「Chest X-ray Certificate」(不用擔心,電郵內有包含文件的Link) 參考連結:http://www.immigration.govt.nz/NR/rdonlyres/4F0B1B69-EDAF-4BF5-B973-566D39BF52D3/0/INZ1096November2010.pdf) 預約及帶同文件到指定的X-ray 中心着放射師填寫,然後將X-ray 報告及Chest X-ray Certificate (Pages 3, 4,...

申請紐西蘭打工渡假 勿遲疑先登記

Come on,聽我說的,別再猶豫了。申請第一步是於紐西蘭入境處網頁先登記,香港於四月一日開始申請,聽似還有若干時間?非也。

【紐西蘭】奧克蘭民居賞櫻 Cherry trees on Torrance Street

南北半球氣候相反,正當亞洲秋意漸濃,紐西蘭才剛剛踏入春天。大地回暖繁花開,在奧克蘭最令人期待的,也許是櫻花。奧克蘭最廣為人知的賞櫻地點,分別是中央公園Auckland Domain、Cornwall Park及植物公園Botanic Garden。

搶位囉!紐西蘭打工渡假申請,三大要訣 準時、耐性、穩定網絡

紐西蘭香港打工渡假申請每年限額400名、台灣600名(傳聞會增加至1000?仍待確定)、馬來西亞1150名。每年限時限刻接受申請,無論名額多少,30分鐘內例必爆滿。討論區經常出現「名額已滿?真的假的??」、「I don’t believe it !」」、「不可能吧!很誇張耶~」是的,即使很難令人信服,但請相信眼前的事實,這用「搶位」來形容,一點都不誇張。

【紐西蘭】紐西蘭打工渡假:出發前三大問?!

作為紐打老包 (紐西蘭打工渡假,前背包客),現已移居紐西蘭,更不時接待一眾新包包。綜合各位問題,分享我認為出發前要注意的事項。

Wanaka:峭壁攀百米崖 少少難多多趣

內容轉載自本人,於2018年8月17日,在香港《蘋果日報》籽想旅遊的報導。 紐西蘭 - 南島 - 瓦納卡 峭壁攀百米崖 少少難多多趣 提及新西蘭的刺激活動,大部份人都會想起笨豬跳或跳降傘,這些挑戰人體極限的活動未必人人能夠承受。退而求其次,可來到瓦納卡(Wanaka)參與這個去年才正式開幕的鐵道攀岩(Wild Wire)。在峭壁上,預先裝有一個又一個鋼製的U形扶手,以鋼索貫穿,形成一條鋼梯,參加者沿着鋼梯一路向上爬,同時用繫在腰間的爬山扣扣緊壁上的鋼索,以策安全。我沿着鋼梯,摸着峭壁、穿過瀑布慢慢爬,猶如攀登高手般在峽谷內穿梭。刺激再升級,走過吊橋,教練着我坐下來,慢慢放開雙手,如此簡單的動作已教人尖叫連連。只因我已身處百米懸崖,腳踏一塊小小的木板,只靠腰間的鋼扣保命。衝破心理關口,發抖的雙腿冷靜下來,才發現我正飄浮在山谷中,俯瞰綠油油的田野山脈;因為親身體驗,用五觀感受大自然的美,旅遊才有另一番詮釋。 瘋旅子 Roxie 玩後感:想少少刺激,但又不能過度驚嚇。想接觸大自然,但又不想太累的人,很適合這項活動。 體能欠佳者沒有太大顧慮,因為看風景/休息/等隊友的時間很多。 初級Go Wire: $199 per person,Round trip from Wanaka approx. 3 hrs

【貴賓室】Plaza Premium Lounge BNE 布里斯班位置圖及服務

Plaza Premium Lounge 在澳洲布里斯班提供一個貴賓室,並非廿四小時營業。

【貴賓室】Plaza Premium Lounge MEL 澳洲墨爾本位置圖及服務

Plaza Premium Lounge 在澳洲墨爾本提供一個貴賓室,位於第 2 航廈,並非廿四小時營業。

【貴賓室】Plaza Premium Lounge SYD 澳洲悉尼位置圖及服務

Plaza Premium Lounge 在澳洲悉尼提供一個貴賓室,位於第 1 航廈,並非廿四小時營業,此貴賓室最特別的是與 American Express 合作。

奧克蘭三大賞櫻勝地

紐西蘭的春季在九至十一月,早開的偏紅色的墨西哥櫻約於八下旬盛開,而粉紅色的山櫻或吉野櫻則於九月下旬至十月上旬出現。 在奧克蘭,推介三大賞花勝地,分別是中區的Cornwall Park、Auckland Domain及南區的Botanic Garden 奧克蘭植物公園。 1) Cornwall Park:櫻花樹下見牛羊 作為奧克蘭市中心內最大的公園,佔地172公頃,園內飼有牛、綿羊、黑羊及珍珠雞等,讓市民與動物近距離接觸。公園正門近入口處,兩排逾66棵櫻花樹,編織成迷人的粉紅天幕。新西蘭人賞櫻較為寧靜,樹下野餐無需擠迫,你更可在樹下睡覺、跳舞、翻根斗甚至踩單車。每年約十月初更有舉行櫻花節(Cornwall Park Cherry Blossom Sunday’s),請來本地樂隊現場演奏、面部彩繪、蜂蜜姐姐同小朋友玩遊戲等。 地點:Greenlane Road 開放時間:7am–7pm 網址:www.cornwallpark.co.nz 2) Auckland Domain 奧克蘭中央公園 - 日本友誼之禮 2007年,日本岐阜送予奧克蘭櫻花作友誼之禮,數十棵櫻樹植於奧克蘭中央公園形成櫻花步道。奧克蘭中央公園的入口眾多,最靠近櫻花叢的入口位於西北面,草地滾球會旁的Cherry Grove上。櫻花叢由山腳沿小徑往坡上伸延,全長約200米,兩旁盡是櫻花樹。年幼的櫻樹,雖不及老樹壯觀,但矮小的樹幹反而令櫻花更親民。 地點:Park Road, Grafton, Auckland電:+64 -9-301 0101 開放時間:24小時 3) Botanic...

紐西蘭時令 – FEIJOA斐濟果 是什麼???

紐西蘭對FEIJOA斐濟果的狂熱,我是感到萬分驚訝的! 話說,由於後花園的果樹實在太巨大。 因此我就在區內的Facebook group 內出售斐濟果,怎料反應空前地熱烈!!!!!本地家庭,一家8-10人也是平常事,有位客人買了兩大袋,約過百顆斐濟果,當天便吃完@[email protected]還問我有沒有貨?! 也有人一次過買10kg,回家醃煮後打算慢慢吃,渡過冬天。伴yougurt、雪糕、做果醬.....各家自有各家法。聽著聽著,拿拿臨切返個斐濟果吃一下先~~~ 轉載: 正在旅遊 World Walker 飲食男女 2018年4月26日之報導 #正在新西蘭 #正在旅行 World Walker 【#正在新西蘭|拎返香港做手信!新西蘭大熱斐濟水果】 秋收季節,在新西蘭除了奇異果之外,斐濟果更受本地人歡迎,皆因斐濟果(Feijoa)屬季節性水果,只在當地的秋天約三至六月出現,相比全年供應的奇異果更教人期待。 手信Q&A:水果可以帶回香港嗎? 新西蘭入口管制嚴格,旅客禁止攜帶任何水果、植物入境。然而,出境則沒有相關限制;旅客由新西蘭返回香港,根據香港法例,供食用的水果是毋須提交入口證明文件的。斐濟果成為秋遊新西蘭的手信,絕對可以考慮。 斐濟果 Feijoa 售價:每公斤約港幣$20至$50 地點:各大超級市場及農夫市場 時間:三月至六月 短片連結: https://www.facebook.com/WorldWalkerhk/videos/775989559271530/?t=141

《消失的音樂》 紐西蘭導遊的上班手記

這兩個月,帶了兩個團,做了兩次培訓遊,現在已是半新手司機。再次做Relocation, 兩日內由基督城把24座小型巴士加行李拖車,開回奧克蘭,我的掌心已不再冒汗。上下斜路,換檔更純熟,OD與剎車交替使用,雖然不敢拖着拖車後退,但停泊在路邊已沒有問題了。沒有開進挖頭路、沒有行錯路,不需要入油及吃了一個特快的早餐下,我竟可以提早一小時到達Picton碼頭。此刻,真的很想掃一掃頭髮,然後說句:Well...I am fine. 3.5 小時的船程,我與巴士過大海,腦海中盡是音樂的事情。要知道,音樂是長途車的朋友,上次準備了兩隻CD,一張周杰倫,一張在是車上找到的Britney Spears。兩天內狂loop,每隻唱片都播放至少十次,最後連唱片也發熱了,變成真正的發燒碟。而今次,我竟忘記了CD, 亦忘了AUX cable。幸運的是巴士竟有usb port; 不幸的是音響無法閱讀我的iPod mini。Bluetooth是有的,但我手機連一首歌也欠奉。在沒有收音機訊號的荒郊,空氣只有引擎及剎車的聲音。也許,我要考慮買台迷你音響了。還是....有誰可以提供在巴士放音樂的好方法?  

紐西蘭:南島必去景點Milfordsound米佛峽灣,如何前往?

    紐西蘭 - 南島 - Milford sound 米佛峽灣 高聳大峽谷、重疊的山影、迷茫的霧色,峽灣兩旁是高聳筆直的瀑布;遠觀海狗在石灘上休息、近看海豚畔船隻暢遊,聲名大噪是有原因的。長達16公里的峽灣,巍峨壯觀,兩邊是陡峭的岩壁,高達1200米,其高大而筆直,有說是被冰川切割而成。無論普普天晴或是迷霧輕飄,迷佛峽灣都有種筆墨難以言喻的美,近年更成為「紐西蘭必看的景點之一」。 前往米佛峽灣幾乎只有一個方法,就是經過小鎮 Te Anau蒂阿瑙,沿94號國道前進。自駕約1.5-2小時。在皇后鎮或蒂阿瑙亦有一日遊巴士前往。來到米佛峽灣碼頭後,便要坐船遊峽灣了。峽灣位於國家公園內,屬低開發地區,沒有手機訊號也是很平常的事。遊船後,除了沿路返回,你亦可升級坐直昇機或小型飛機離開。 總括而言:米佛峽灣是坐船遊覽的活動,船程約1小時間45分鐘。 自駕者,直接開到迷佛碼頭。 非自駕旅客,可選擇在皇后鎮或蒂亞瑙登上旅遊巴,旅程完結後坐巴士或升級用直昇機或小型飛機離開。 前往米佛峽灣碼頭 離開蒂阿瑙,前往米佛峽灣的路上,此段路是非常值得遊覽的觀光道。沿途不乏大小景點如平原Eglinton Flats、鏡湖Mirror Lake、荷馬隧道Homer Tunnel(單程行車,必需注意交通燈號,排在首位入隧道很過癮)、猴子溪Monkey creek及瀑布The Chasm Viewing Bridge等。由蒂阿瑙前往,邊走邊玩邊拍照,建議至少預留三小時車程。(旅遊巴亦會停留數個景點) ***注意事項*** 這段路彎多路窄,不時有大型旅遊巴士經過,停車拍照務必注意安全。 「瘋旅子」Q&A: Q:下雨天能去迷佛峽灣嗎? Roxie:迷佛峽灣一年有200天都是陰天、雨天或迷霧天。大家或許都希望待普普晴天才去玩。然而,陰晴不定的「迷佛」,多了份憂愁,更見詩情畫意。下雨時,峭壁上更會出現不少短暫的瀑布。風起時,瀑布還未到達海洋便被吹散了,猶如一張張水造的窗簾,美不勝收。因此,無論晴天、雨天,遊「迷佛」都是好選擇。 Q:冬季適合去迷佛峽灣嗎? Roxie:原則上「迷佛」一年四季都開放,但在冬季時,前往「迷佛」的路段,經常因為路面結霜或有雪崩的危險而封路,一般在七、八月發生。如因封路無法前往,船公司大多似全額退款處理。如計劃冬季前往,出發時必先查看路面情況。「NZ Transport Agencey」網址:https://www.nzta.govt.nz

《撞板司機二》 紐西蘭導遊的上班手記

繼前文,因為巴士無法掉頭,浪費了半小時後。我開着長11米的巴士加長3米的行李拖車出發, 由基督城去Picton 坐船。除了一開始錯誤開啟engine break令油門踏到底都只有80km之外,一切尚算順利。因為之前的棍波(手排)練習,終於明白12345檔為何方神姓。山路下斜坡,換上3檔果然比死命踏剎車來得暢順。 到達Kaikorua是10am,紐西蘭規定職業司機每次工作5.5hrs便必需要有30mins 休息。Goggle顯示車程1小時45分鐘,乖乖的吃個遲來的早餐再上路,應該比預計時間提早到達。(休息至10:30,開車不足兩小時,12:30前便可到,登船時間13:15,綽綽有餘。我是這樣想的。) 然而,新手司機的我,太妙想天開了!!!!!!!!! 紐西蘭式的修路公程是等了又等,單線行車,長則15分鐘,短則5分鐘。即使可以前行,時速30km 實在係畀油又唔係,唔畀油又唔係。 到達碼頭,13:12!! I just made it!!!實在係剛剛好到不得了,一排隊便立即上船。實在不禁想像如果趕不給上船的下場。 船上,混在一推kiwi貨車大叔中間,畀眾人掃描了好一陣子。只因 - 我是亞洲女性巴士司機。

《撞板司機一》 紐西蘭導遊的上班手記

這是一個巴士無法掉頭的故事。 作為一個紐西蘭的職業導遊,正式工作第一天不是帶團,而是Relocation,把旅遊巴士由基督城開回奧克蘭! (坐飛機是一小時,車開花兩天) 這是一輛24座小型巴士加行李拖車,作為新手司機,在沒有乘客的壓力下,練習開大型車輛及長途車是很好的訓練。然而全程自己一人,兩天一夜,總距離1000km, 13小時駕駛加3小時船程。自己開十多小時車的感覺是?!?!也許只有中港貨車司機才懂我。(其實,直到現在,我也不明白為何自己會糊裏糊塗當上司機!?Believe or not, 我單純想做個吹水導遊而已!!!!!) 話說回來,成為旅遊巴士司機,要取得Class 2駕照(普通私家車是Class 1)及載客執照(Passager Endorsement)。考駕照時已試過開旅遊巴,上班前公司提供的在職培訓亦實習過棍波(手動檔)及拖車。懷着一點信心及大量擔心上班去,一出發就闖禍了! (堅淆底mode) 先說說計劃: 從基督城開往Picton,坐船到Wellington。東行線約5小時,但受前年Kaikoura 地震影響,東岸路段仍未完全解封,部份公路受工程影響而單線行駛。棄東岸,取行內陸經過Hammer Spring往Picton,需時6.5小時。權衡輕重,我仍打算走東岸。公司訂了2:15pm 的船,我要在1:15pm前到達碼頭。天未光,我已從基督城出發。6:30am啟程,計算公路時間延誤及中途休息,預計6小時內於12:30pm 到達。 老天爺總愛給沒有準備的人考驗。猶記得當初面試,我說只會開自動車,經理回答:公司大部份都是自動,只有一、兩台手動。偏偏在培訓時就讓我遇上本公司碩果瑾存的老爺手動巴士。硬着頭皮,總算克服。然後,我說:我對拖車沒信心。經理說,往前開便好,開倒車的機會很少。 如今,一大早,我開進了死胡同!!!!!!!死胡同!!!!!!死胡同!!!!!!!!!!!!(掘頭巷,有出無入!!!!!!) Google老師也真愛開玩笑,修路不顯示,一出門便引路入死胡同! (基督城地震此今仍未恢復,到處都是修路工程。)狹窄的小巷加路邊停泊的車輛,要掉頭絕不可能,唯有直接後退。然而,左搖右擺的拖車就是不肯乖乖聽話!! 前後前後,再前前後後, 大約十幾次後,玩了十分鐘。我放棄了!!!!! 打算卸下拖車,讓巴士獨自後退。此時,曙光出現了,有位Kiwi大叔走來幫忙,二話不說跳上駕駛座,幫我把巴士倒開,然後駕入人家的Drive way 掉頭。好心有好報,天未亮,竟然有救星打救。千謝萬謝,再趕路去,時間溜走,真正出發已是7時。 (圖文不符。開車啦! 仲影咩相!!!)