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Elon Musk以前經常聲稱 Tesla 車輛可以漂浮，並短暫充當船隻。然而，這些聲稱從未被人們太過認真對待，因為 Tesla 的保修條款對於將車輛開入水中有所不同。（警告：此舉不在保修範圍內。）
但是，對於 Cybertruck 這一聲稱，首席執行官再次強調了這一點——這在某種程度上更合理，因為它被視為是一款越野車。去年， Elon Musk 聲稱 Tesla Cybertruck 將「具有足夠的防水性」，可以短暫充當船隻，跨越河流：
Cybertruck 具有足夠的防水性，可以短暫充當船隻，因此可以跨越河流、湖泊，甚至是不太湍急的海洋。
Elon Musk 還補充說，目標是讓 Cybertruck 能夠在 SpaceX 的 Starbase 和德克薩斯州的 South Padre Island 之間渡水，大約 360 米（1,100 英尺）。
對 Cybertruck 的渡水功能更加認真，因為了解到 Tesla 為該車輛建造了一個「渡水模式」。 Tesla 表示，該模式將最大程度地提高車身高度並「增壓電池組」。
現在，有人在現實世界中首次嘗試了這一功能：首先，覺得很有趣的是，他在啟動越野模式時快速地跳過了警告。這是在討論將 Cybertruck 開進水中時人們應該傳達的第一件事情。
Tesla 明確指出，「在越野時對車輛造成的損壞不在保修範圍內」。由於您必須將車輛設置為「越野模式」才能進入「渡水模式」，所以您很難辯稱您是「越野行駛」，並承認您知道損壞不會得到保修。在啟動「渡水模式」時還有另一個警告：
它說可能需要 10 分鐘的時間來增壓電池組，並且持續時間為 30 分鐘。Tesla 不建議超過 2’7″ 的水深，同時要求「自行承擔風險」。第一次測試對 Cybertruck 來說並不困難。水深似乎只有大約一英尺，而車身高度似乎已經解決了這個問題。
在最後幾次測試中，水深變得相當高，但 Cybertruck 在其中毫無問題。然而，這並非沒有損壞。兩個塑料車身零件脫落，但 TechRax 表示他將它們重新安裝好。更大的問題是，他注意到測試後尾門和貨箱蓋的底部無法正常工作。
