上週，理想汽車的保險登記數量為 12,000 輛，小鵬汽車為 3,500 輛，極氪為 3,800 輛，零跑汽車為 6,300 輛，Aito 為 7,300 輛。
主要電動車 (EV) 製造商上週在中國的保險登記數量出現下滑。根據理想汽車 (NASDAQ: LI) 今日分享的數據，9 月 16 日至 22 日當週，蔚來 (NYSE: NIO) 的保險登記數量為 3,700 輛，較前一週的 4,200 輛下降 11.9%。
理想汽車在今年早些時候停止每週分享保險登記數據，經過約一年的時間，於 5 月初恢復分享這些數據。根據 9 月 1 日公布的數據，蔚來在 8 月交付了 20,176 輛車輛，這是連續第四個月超過 20,000 輛，較去年同期的 19,329 輛增長 4.38%，但較 7 月的 20,498 輛下降 1.57%。在 1 至 8 月期間，蔚來共交付 128,100 輛車輛，年增長 35.77%。蔚來預測第三季度的交付量將在 61,000 至 63,000 輛之間，年增長約 10% 至 13.7%。這一指引意味著蔚來預計 9 月的交付量將在 20,326 至 22,326 輛之間，考慮到其在過去兩個月分別交付了 20,498 和 20,176 輛車輛。該公司於 9 月 19 日正式推出其子品牌 Onvo 的第一款車型 L60，交付預計將於 9 月 28 日開始。
上週，理想汽車的保險登記數量為 12,000 輛，較前一週的 12,600 輛下降 4.76%。該公司在 8 月交付了 48,122 輛車輛，較 7 月的 51,000 輛下降 5.64%，但較去年同期的 34,914 輛增長 37.83%。截至目前，理想汽車今年已交付 288,103 輛車輛，增長 38.4%。理想汽車於 8 月 28 日指導第三季度的交付量將在 145,000 至 155,000 輛之間，增長 38.0% 至 47.5%。這一指引意味著理想汽車預計在 8 月和 9 月的總交付量將在 94,000 至 104,000 輛之間，平均每月約 50,000 輛。理想汽車於 9 月 19 日宣布，其第 100,000 輛理想 L6 SUV 交付完成，距離該車型推出僅五個月。理想汽車於 4 月 18 日推出理想 L6，並於 4 月 24 日開始交付。這款五座 SUV 是理想汽車目前售價最低的車型。
小鵬汽車 (NYSE: XPEV) 上週的保險登記數量為 3,500 輛，較前一週的 4,300 輛下降 18.6%。該電動車製造商在 8 月交付了 14,036 輛車輛，這是連續第六個月的環比增長。這一數字較 7 月的 11,145 輛增長 26%，較去年同期的 13,690 輛增長 2.53%。在 1 至 8 月期間，小鵬汽車共交付 77,209 輛車輛，年增長 16.75%。小鵬汽車於 8 月 20 日指導第三季度的交付量將在 41,000 至 45,000 輛之間，年增長約 2.5% 至 12.5%。該電動車製造商於 9 月 20 日迎來第 500,000 輛生產車輛下線，這也是第 10,000 輛 Mona M03 車型。小鵬汽車於 8 月 27 日正式推出其最便宜的電動轎車 Mona M03，價格約為 Tesla (NASDAQ: TSLA) Model 3 的一半。
Tesla 在中國上週的保險登記數量為 13,800 輛，較前一週的 15,600 輛下降 11.54%。根據中國乘用車協會 (CPCA) 的數據，Tesla 中國在 8 月售出了 86,697 輛車輛，其中 23,241 輛為出口。這家美國電動車製造商在 8 月在中國售出了 63,456 輛車輛，創下今年的新高，較去年同期的 64,694 輛下降 1.91%，但較 7 月的 46,227 輛增長 37.27%。在 1 至 8 月期間，Tesla 在中國共售出 388,000 輛車輛，較去年同期下降 0.57%。Tesla 在上海擁有一座工廠，生產 Model 3 轎車和 Model Y 跨界車，這些車輛供本地客戶交付，同時也作為出口樞紐。
比亞迪 (HKG: 1211, OTCMKTS: BYDDY) 上週的保險登記數量為 80,600 輛，較前一週的 86,000 輛下降 6.28%。這家新能源汽車 (NEV) 製造商在 8 月售出了創紀錄的 373,083 輛 NEV，超過了 7 月的 342,383 輛的舊紀錄。這一數字較去年同期增長 35.97%，較 7 月增長 8.97%。在 1 至 8 月期間，比亞迪共售出 2,328,449 輛 NEV，年增長 29.92%。比亞迪於昨日推出了 Sealion 05 DM-i 和第二代宋 Pro DM-i，這兩款混合動力車型均搭載最新的 DM 5.0 技術，起售價格為人民幣 112,800 元 (約 15,980 美元)。
小米 (HKG: 1810, OTCMKTS: XIACY) 上週的保險登記數量為 2,900 輛，較前一週的 3,100 輛下降 6.45%。小米的首款電動車型 SU7 在 8 月交付了超過 10,000 輛，該公司旗下的電動車單位小米電動車於 9 月 1 日宣布。與過去兩個月一樣，小米電動車未公布 SU7 的具體月交付數字。
極氪 (NYSE: ZK) 上週的保險登記數量為 3,800 輛，較前一週的 4,700 輛下降 19.15%。該電動車製造商在 8 月交付了 18,015 輛車輛，這是其第三高的交付量。這一數字較 7 月的 15,655 輛增長 15%，較去年同期的 12,303 輛增長 46.43%。在 1 至 8 月期間，極氪共交付 121,540 輛車輛，年增長 81.47%。該公司目標是今年總交付量達到 230,000 輛。極氪於 9 月 20 日推出了其第二款主流電動車型 Zeekr 7X 電動 SUV，並於 9 月 21 日開始交付。
零跑汽車 (HKG: 9863) 上週的保險登記數量為 6,300 輛，較前一週的 7,900 輛下降 20.25%。該公司在 8 月交付了創紀錄的 30,305 輛車輛，這是該公司成立以來首次在單月交付超過 30,000 輛。這一數字較去年同期的 14,190 輛增長 113.57%，較 7 月的 22,093 輛增長 37.17%。截至目前，零跑汽車今年已交付 139,094 輛車輛，增長 90.47%。Aito——一個由華為和 Seres Group 共同創立的品牌——上週的保險登記數量為 7,300 輛，較前一週的 9,600 輛下降 23.96%。
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