各大電動車製造商上週在中國的保險登記表現參差不齊。根據 Li Auto（納斯達克：LI）今日分享的數據，9 月 9 日至 15 日期間，Nio（紐約證券交易所：NIO）在中國的保險登記為 4,200 台，較前一週的 4,500 台下降 6.67%。Li Auto 今年早些時候停止了每週分享保險登記數據的做法，並在約一年後於 5 月初恢復分享。
保險登記數據與汽車公司公佈的交付數據有所不同，儘管它們的月度數據通常不會相差太大。根據 9 月 1 日公佈的數據，Nio 在 8 月的交付量為 20,176 台，這是連續第四個月超過 20,000 台，較去年同期的 19,329 台增長 4.38%，但較 7 月的 20,498 台下降 1.57%。
在 1 月至 8 月期間，Nio 的交付量為 128,100 台，同比增長 35.77%。Nio 在 9 月 5 日報告第二季度財報時預測，第三季度的交付量將達到 61,000 至 63,000 台，年增長約 10% 至 13.7%。這意味著，Nio 預計 9 月的交付量將介於 20,326 至 22,326 台之間，考慮到過去兩個月的交付量分別為 20,498 和 20,176 台。
Tesla（納斯達克：TSLA）上週在中國的保險登記為 15,600 台，較前一週的 16,200 台下降 3.7%。根據中國乘用車協會（CPCA）的數據，Tesla China 在 8 月售出了 86,697 台車輛，其中包括 23,241 台出口。這家美國電動車製造商在 8 月在中國的銷售量為 63,456 台，創下今年新高，較去年同期的 64,694 台下降 1.91%，但較 7 月的 46,227 台增長 37.27%。在 1 月至 8 月期間，Tesla 在中國的銷售量為 388,000 台，同比下降 0.57%。Tesla 在上海擁有一座工廠，生產 Model 3 轎車和 Model Y 跨界車，這些車輛將交付給當地客戶，同時也作為出口中心。
