Tesla Cybertruck 的首席工程師 Wes Morrill 提出了一項警告，關於在 Supercharger 充電站使用延長線的安全問題。根據這位 Tesla 的首席工程師，使用北美充電標準 (NACS) 的延長線可能會帶來安全隱患。
Morrill 的評論是針對一位電動車愛好者提出的，該愛好者討論了一種市場後期的 NACS 直流延長線。透過使用 NACS 延長線，非 Tesla 車輛如 Rivian 的 R1T 和 R1S 可以避免在使用 Supercharger 網絡時佔用兩個充電空間。
然而，根據 Cybertruck 的首席工程師，將延長線用於 Supercharger 或任何其他直流充電站並不可取。Morrill 指出，他已經見過多次因使用這類設備而導致電纜過熱的情況。他在 X 平台上的帖子中寫道：「強烈建議不要在 Supercharger（或任何具有液冷電纜的直流充電站）上使用延長線。已見多次電纜過熱並短路 DC +/-。」
他補充道：「手柄中有一個溫度測量裝置，Supercharger 的降額運行是基於該溫度。使用延長線會使這一安全性消失，並增加一個額外的接頭，這會產生更多熱量，使情況變得更糟。」
儘管在 Tesla Supercharger 上使用延長線似乎方便，但駕駛者應該記住，Supercharger 的每一個部分都是經過設計的，包括現有 Supercharger 的電纜長度，這可能是為了可靠性和安全性而進行優化的。通過延長線有效地修改 Supercharger 電纜的長度可能會帶來一些安全風險。
Tesla 以其在車輛和充電基礎設施中優先考慮安全而聞名。這也是該公司過去對某些流行充電做法發出警告的原因之一，例如在 NACS 手柄上使用濕毛巾以推動更多電力進入車輛。根據 Tesla 在七月的說法，在 Supercharger 電纜上使用濕布會增加過熱的風險。
