Elon Musk 否認了《華爾街日報》近期報導的說法，該報導暗示 Tesla 與 xAI 討論了一項潛在交易，電動車製造商將授權該人工智慧初創公司模型，以協助開發如全自動駕駛 (FSD) 等技術。Musk 表示，Tesla 無需從 xAI 獲得任何授權。
根據《華爾街日報》報導，據稱與此事相關的人士透露，Tesla 與 xAI 之間的提議交易已向投資者描述。若交易達成，Tesla 將授權 xAI 的人工智慧模型來支持 FSD，並將部分 FSD 的收益分享給 xAI。
該報導還聲稱，xAI 將為 Tesla 的車輛開發其他功能，例如類似 Siri 的語音助手和驅動公司人形機器人 Optimus 的軟件。
在 X 上的一則貼文中，Musk 指出，儘管他尚未完全閱讀《華爾街日報》的報導及其所有要點，但該文章的整體主張並不準確。Musk 承認，Tesla 從與 xAI 工程師的討論中獲益良多，但確實不需要從這家人工智慧初創公司獲得任何授權。
Musk 還解釋了 xAI 和 Tesla 之間人工智慧模型的巨大差異。xAI 的模型龐大，無法在 Tesla 的電動車上運行，而電動車製造商的模型則擁有極其密集的智慧，因為它們專注於現實世界的駕駛。
Musk 在推文中表示：「雖然我尚未閱讀該文章，但上述內容並不準確。Tesla 從與 xAI 工程師的討論中學到了很多，這幫助加速了無監督 FSD 的實現，但不需要從 xAI 獲得任何授權。xAI 的模型龐大，包含了壓縮形式的幾乎所有人類知識，無法在 Tesla 的車輛推理計算機上運行，我們也不希望如此。Tesla 的人工智慧模型擁有極其『密集』的智慧（以正面的方式來說，哈哈），因為它們將現實的視頻壓縮為駕駛指令，但必須在大約 300W 的計算機上運行，且內存大小和帶寬遠低於 H100 GPU 等設備。」
Musk 補充道：「Tesla 的現實世界人工智慧的上下文大小也遠大於大型語言模型，因為來自所有攝像頭的視頻歷史總計可達數GB。」
