第一款配備北美充電標準（NACS）插口的非 Tesla 電動車正式登場，幫助駕駛者無需使用 NACS 轉接器即可連接 Supercharger。2025 年的 Hyundai IONIQ 5 將配備 NACS 插口，並隨附一個綜合充電系統（CCS）轉接器，成為首款上市的非 Tesla 電動車，無需轉接器即可在 Supercharger 充電。
該公司於去年十月決定採用 NACS。Hyundai 今天宣布了這一變更，並推出 IONIQ 5，該車型將於今年晚些時候交付給客戶。Hyundai 表示：「IONIQ 5 旨在進一步提升客戶滿意度，成為首款配備 Tesla 北美充電標準（NACS）插口的 Hyundai 車型。這一插口可直接打開超過 17,000 個 Tesla Supercharger 充電樁，無需使用轉接器，為新的 IONIQ 5 客戶提供了雙倍的直流快充網絡。2025 年的 IONIQ 5 車型還將隨附綜合充電系統（CCS）轉接器。所有全新或更新的 Hyundai 電動車將從 2024 年第 4 季開始專門配備 NACS 插口。」這一舉措是許多汽車製造商在未來幾年內計劃採取的行動，因為他們在過去一年內已經開始採用 NACS 插口。
Tesla 擁有全球最強大的電動車充電網絡，不僅在美國，還在全球範圍內。由於 Supercharger 在全國的可用性，方便的接入方式促使製造商做出這一改變。Hyundai 汽車公司總裁兼全球首席運營官 José Muñoz 表示：「我們將繼續為客戶提供他們所需的更多選擇，通過擴展 IONIQ 5 車型系列，推出專為越野設計的 XRT 車型、NACS 插口、設計升級以及一系列以客戶為中心的功能。高性能的 IONIQ 5 N 展現了電動車的激動人心，並為我們整個品牌帶來了光環。我們將把『美國獲獎最多的電動車系列』推向更高的成就。」
2025 年的 Hyundai IONIQ 5 將擁有多項新功能，包括更大的電池和更長的續航里程，並強調對內外部的改進。將提供多個車型配置：Limited、SE、SEL 和 XRT（全輪驅動車型），以及 SE、SEL、Limited 和 SE 標準續航（後輪驅動車型）。
內部變更包括：
重新設計的 HVAC 控制
新型中央控制台，配備實體前排座椅加熱控制
新設計的方向盤
加熱後排座椅（SEL 及以上型號）
同時，Hyundai 還添加了以下外部變更：
重新設計的前後保險杠，強調 IONIQ 寬闊、自信的 SUV 形象
新型後擾流板
更具空氣動力學的新型輪圈
可選的平齊式車頂側邊行李架
